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2007년 12월 5일, 인도네시아 자카르타 공항 활주로에 길이 3m의 엔진커버가 떨어져 있어 장시간에 걸쳐 활주로가 폐쇄됐다. 이에 앞서 같은 해 11월에도 B737기가 [[이륙]]하는 과정에서 날개 파편이 떨어져 나가는 사고가 일어났다. | 2007년 12월 5일, 인도네시아 자카르타 공항 활주로에 길이 3m의 엔진커버가 떨어져 있어 장시간에 걸쳐 활주로가 폐쇄됐다. 이에 앞서 같은 해 11월에도 B737기가 [[이륙]]하는 과정에서 날개 파편이 떨어져 나가는 사고가 일어났다. | ||
2008년 9월 26일 오사카 간사이공항 제1활주로에서 항공기 타이어 파편이 흩어져 있는 바람에 이를 회수하기 위해 4시간 동안 활주로가 폐쇄되기도 했다. | 2008년 9월 26일 오사카 간사이공항 제1활주로에서 항공기 타이어 파편이 흩어져 있는 바람에 이를 회수하기 위해 4시간 동안 활주로가 폐쇄되기도 했다. 2015년 10월 2일에도 [[전일공수]] 소속 여객기가 엔진 이상으로 [[이륙중단]]하면서 엔진 부품 등이 활주로에 떨어져 활주로가 폐쇄되기도 했다. | ||
==참고== | ==참고== | ||