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NDC는 기본적으로 인터넷, 통신 등의 표준화에 가장 적합한 방식인 XML 기반으로 구성되었다. GDS가 특정 항공기술 기업의 시스템을 이용하는 것이라면 NDC는 IATA가 표준화한 프로토콜을 항공사가 적용하고 여행사 등이 이를 활용하면 그대로 이용할 수 있어 GDS에 지불하는 비용을 대폭 줄일 수 있다.
NDC는 기본적으로 인터넷, 통신 등의 표준화에 가장 적합한 방식인 XML 기반으로 구성되었다. GDS가 특정 항공기술 기업의 시스템을 이용하는 것이라면 NDC는 IATA가 표준화한 프로토콜을 항공사가 적용하고 여행사 등이 이를 활용하면 그대로 이용할 수 있어 GDS에 지불하는 비용을 대폭 줄일 수 있다.


==NDC 전후 Flow 개념==
===NDC 이전 Flow===
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===NDC Flow===
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==NDC 적용 항공사==
==NDC 적용 항공사==


2017년 11월 현재 33개 항공사가 NDC 기술표준을 채택해 운영 중에 있으며 지속 확대되고 있다. (2018년 5월 현재, [[IATA]] 기술 인증을 받은 [[항공사]]는 55개를 초과한 것으로 알려져 있다.)
2017년 11월 현재 33개 항공사가 NDC 기술표준을 채택해 운영 중에 있으며 지속 확대되고 있다. (2018년 5월 현재, [[IATA]] 기술 인증을 받은 [[항공사]]는 55개를 초과한 것으로 알려져 있다.)


==참고==
==참고==


* [[GDS]]
* [[GDS]]
 
* [[CRS]]


{{각주}}
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[[분류:항공정책]]
[[분류:항공정책]]
[[분류:항공권]]
[[분류:항공권]]

2019년 11월 15일 (금) 23:17 판

NDC(New Distribution Capability)

NDC는 IATA가 차세대 항공권 예약·판매를 위해 구축한 표준 프로토콜이다. 2012년 NDC 추진을 위한 결의안이 채택된 이래 연구 프로젝트를 통해 2015년 기술 표준이 제정되었다. 기존 GDS가 항공 스케줄 예약에만 특화되었다면 NDC는 항공권 예약 판매는 물론 다양한 부가상품(수하물, 기내식, 좌석 배정, 기내 인터넷, 오락, 호텔 예약 등 연계 서비스)들을 직접 온라인으로 예약 판매할 수 있도록 확장되었다.

NDC는 기본적으로 인터넷, 통신 등의 표준화에 가장 적합한 방식인 XML 기반으로 구성되었다. GDS가 특정 항공기술 기업의 시스템을 이용하는 것이라면 NDC는 IATA가 표준화한 프로토콜을 항공사가 적용하고 여행사 등이 이를 활용하면 그대로 이용할 수 있어 GDS에 지불하는 비용을 대폭 줄일 수 있다.

NDC 전후 Flow 개념

NDC 이전 Flow

Ndc before.jpg

NDC Flow

Ndc.jpg

NDC 적용 항공사

2017년 11월 현재 33개 항공사가 NDC 기술표준을 채택해 운영 중에 있으며 지속 확대되고 있다. (2018년 5월 현재, IATA 기술 인증을 받은 항공사는 55개를 초과한 것으로 알려져 있다.)

참고

각주