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지역항행, 지역항법 Area Navigation 의 약어.
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지상 항행안전시설([[VOR]]/[[DME]], [[ILS]], MLS 등)의 유효범위 내, 또는 [[항공기]]에 [[탑재]]된 [[항법]]장비의 성능 한도 내에서 지상 및 항공기의 모든 장비를 이용하여 항공기가 원하는 임의의 항로를 설정하여 운항할 수 있는 항법이다. 이 지역항법은 기존의 경로에 비해서 거리와 시간을 단축하게 된다. 따라서 연료절감, CO2 배출 감소, 공항 소음 경감 등의 효과를 볼 수 있다.
 
지상 항행안전시설([[VOR]]/[[DME]], [[ILS]], MLS 등)의 유효범위 내, 또는 [[항공기]]에 [[탑재]]된 [[항법]]장비의 성능 한도 내에서 지상 및 항공기의 모든 장비를 이용하여 항공기가 원하는 임의의 항로를 설정하여 운항할 수 있는 항법이다. 이 지역항법은 기존의 경로에 비해서 거리와 시간을 단축하게 된다. 따라서 연료절감, CO2 배출 감소, 공항 소음 경감 등의 효과를 볼 수 있다.
 
 
  
 
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2019년 11월 3일 (일) 11:31 기준 최신판

지역항법 개념

RNAV[편집 | 원본 편집]

지역항행, 지역항법 Area Navigation 의 약어.

지상 항행안전시설(VOR/DME, ILS, MLS 등)의 유효범위 내, 또는 항공기탑재항법장비의 성능 한도 내에서 지상 및 항공기의 모든 장비를 이용하여 항공기가 원하는 임의의 항로를 설정하여 운항할 수 있는 항법이다. 이 지역항법은 기존의 경로에 비해서 거리와 시간을 단축하게 된다. 따라서 연료절감, CO2 배출 감소, 공항 소음 경감 등의 효과를 볼 수 있다.

각주