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세이프 에어스페이스(Safe Airspace) : 비행 안전지역, 위험지역 정보 제공 | |||
== 설명 == | |||
{{이미지 | {{이미지 | ||
| 이미지 = https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/185/837/481/001/3e92dd9e99f6339b9695b37af4577e78.jpg | | 이미지 = https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/185/837/481/001/3e92dd9e99f6339b9695b37af4577e78.jpg | ||
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말레이시아항공 여객기 격추 사건 이후 ICAO는 2015년 CZIR(Conflict Zone Information Repository)를 출범시켰지만 각국의 이해관계 등이 얽히면서 오래가지 못했다. | 말레이시아항공 여객기 격추 사건 이후 ICAO는 2015년 CZIR(Conflict Zone Information Repository)를 출범시켰지만 각국의 이해관계 등이 얽히면서 오래가지 못했다. | ||
민간 모임인 OPSGROUP이 | 민간 모임인 OPSGROUP이 [[ICAO]]가 프로젝트에서 수행한 작업을 유지하고 개념을 더 확장해 세이프 에어스페이스를 출범시켰다. | ||
== 제공하는 위험 지표 == | == 제공하는 위험 지표 == | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
!단계 | |+2022년 2월 기준 | ||
!수준 | ! width="10%" |단계 | ||
! width="10%" |수준 | |||
!내용 | !내용 | ||
!국가 | |||
|- | |- | ||
|레벨1 | |레벨1 | ||
|비행금지 | |비행금지 | ||
|민간 항공기 전면 비행 금지 혹은 영공의 일부에서만 비행 가능한 상황 | |민간 항공기 전면 비행 금지 혹은 영공의 일부에서만 비행 가능한 상황 | ||
|우크라이나, 리비아, 시리아, 이란, 이라크, 이란, 예멘, 아프가니스탄 | |||
|- | |- | ||
|레벨2 | |레벨2 | ||
|위험 | |위험 | ||
|특정 [[고도]] 혹은 지역에서 비행금지 혹은 제한이 발생하는 상황 | | 특정 [[고도]] 혹은 지역에서 비행금지 혹은 제한이 발생하는 상황 | ||
|말리, 이집트, 사우디아라비아, 파키스탄, 남수단, 에리트레아, 에티오피아, 소말리아, 케냐, 북한 | |||
|- | |- | ||
|레벨3 | |레벨3 | ||
|주의 | | 주의 | ||
|위험 구역에 인접해 있는 [[영공]] | |위험 구역에 인접해 있는 [[영공]] 등 | ||
|러시아, 일본, 수단, 벨라루스, 터키, 서사하라 | |||
|} | |} | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류: | [[분류:항공안전]] | ||
[[분류:운항]] |