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2017년 말 현재 [[미쓰비시]]는 MRJ 항공기를 450대 주문을 확보했지만 개발이 계속 지연되면서 2018년초 첫 취소 주문이 나왔다. 미국 Eastern Air Lines은 미쓰비시와 계약했던 MRJ 40대 구매 계약을 취소했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1254453 개발 지연 日 제트 여객기 MRJ, 첫 계약 취소]</ref> 2019년 10월 미국 TSH(Trans States Holdings)는 100대에 달하는 M90 구매계약을 취소했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1346456 미쓰비시 개발 스페이스제트 100대 '주문 취소']</ref> [[지역항공사 기종 제한]]이 걸린 [[스코프 클로스]](Scope Clause) 때문인 것으로 알려졌다. 이로써 2020년 3월 기준 확정 주문량은 163대이며 옵션(124대) 포함 총 287대 주문을 받아놓은 상태가 됐다.
2017년 말 현재 [[미쓰비시]]는 MRJ 항공기를 450대 주문을 확보했지만 개발이 계속 지연되면서 2018년초 첫 취소 주문이 나왔다. 미국 Eastern Air Lines은 미쓰비시와 계약했던 MRJ 40대 구매 계약을 취소했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1254453 개발 지연 日 제트 여객기 MRJ, 첫 계약 취소]</ref> 2019년 10월 미국 TSH(Trans States Holdings)는 100대에 달하는 M90 구매계약을 취소했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1346456 미쓰비시 개발 스페이스제트 100대 '주문 취소']</ref> [[지역항공사 기종 제한]]이 걸린 [[스코프 클로스]](Scope Clause) 때문인 것으로 알려졌다. 이로써 2020년 3월 기준 확정 주문량은 163대이며 옵션(124대) 포함 총 287대 주문을 받아놓은 상태가 됐다.
2020년 12월 31일, 미국 항공기 [[리스]]사 에어로리스가 주문 항공기 20대(옵션 10대 포함) 계약을 취소했다. (총 주문량 267대, 확정 주문 153대)


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[[분류:항공기]]
[[분류:항공기]]