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2017년 말 현재 [[미쓰비시]]는 MRJ 항공기를 450대 주문을 확보했지만 개발이 계속 지연되면서 2018년초 첫 취소 주문이 나왔다. 미국 Eastern Air Lines은 미쓰비시와 계약했던 MRJ 40대 구매 계약을 취소했다. 2019년 10월 미국 TSH(Trans States Holdings)는 100대에 달하는 M90 구매계약을 취소했다. [[지역항공사 기종 제한]]이 걸린 [[스코프 클로스]](Scope Clause) 때문인 것으로 알려졌다. | 2017년 말 현재 [[미쓰비시]]는 MRJ 항공기를 450대 주문을 확보했지만 개발이 계속 지연되면서 2018년초 첫 취소 주문이 나왔다. 미국 Eastern Air Lines은 미쓰비시와 계약했던 MRJ 40대 구매 계약을 취소했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1254453 개발 지연 日 제트 여객기 MRJ, 첫 계약 취소]</ref> 2019년 10월 미국 TSH(Trans States Holdings)는 100대에 달하는 M90 구매계약을 취소했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1346456 미쓰비시 개발 스페이스제트 100대 '주문 취소']</ref> [[지역항공사 기종 제한]]이 걸린 [[스코프 클로스]](Scope Clause) 때문인 것으로 알려졌다. | ||
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