TAP포르투갈항공: 두 판 사이의 차이

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* 2005년 3월, [[항공동맹체]] [[스타얼라이언스]] 가입
* 2005년 3월, [[항공동맹체]] [[스타얼라이언스]] 가입
* 2015년 6월 24일, Atlantic Gateway Consortium([[데이비드 닐만]])이 지분 61% 인수하며 민영화
* 2015년 6월 24일, Atlantic Gateway Consortium([[데이비드 닐만]])이 지분 61% 인수하며 민영화
* 2020년 7월, 포르투갈 정부 데이비드 닐만 보유 지분(22.5%) 인수하며 정부 지분 72.5%로 늘려 다시 국영화


==상용고객 프로그램([[FFP]])==
==상용고객 프로그램([[FFP]])==
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==사건/사고==
==사건/사고==
===2020년 코로나19 사태와 국영화===
[[코로나19]] 사태로 경영 위기에 처하자 포르투갈 정부가 12억 유로를 지원하는 한편 민간 주주([[데이비드 닐만]])로부터 22.5% 지분 추가 매입해 총 항공사 지분을 72.5%로 늘리며 국영화 수순을 밟게 됐다.


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[[분류:항공사]]
[[분류:항공사]]

2020년 7월 9일 (목) 15:46 판

TAP Air Portugal A330-200

TAP 포르투갈항공(TAP Air Portugal)

TAP포르투갈항공
TP
TAP
AIR PORTUGAL
설립 1945년 3월 14일
( 년 )
항공기 87대
매출 30억 달러 (3조 6천억 원, 2017년)
H/P https://flytap.com

포르투갈 국적 항공사로 2020년 기준 약 90대 항공기로 90여 개 도시를 운항하고 있다.

연혁

  • 1945년 3월 14일, Transportes Aéreos Portugueses 설립
  • 1946년 9월 19일, 리스본-마드리드 운항 개시
  • 1952년 7월, Sud Aviation Caravelles로 제트 여객기 시대
  • 1953년, 민영화
  • 1975년, 국유화 (1974년 혁명 결과)
  • 1979년, TAP Air Portugal로 이름 변경
  • 2005년 2월, TAP Portugal로 이름 변경
  • 2005년 3월, 항공동맹체 스타얼라이언스 가입
  • 2015년 6월 24일, Atlantic Gateway Consortium(데이비드 닐만)이 지분 61% 인수하며 민영화
  • 2020년 7월, 포르투갈 정부 데이비드 닐만 보유 지분(22.5%) 인수하며 정부 지분 72.5%로 늘려 다시 국영화

상용고객 프로그램(FFP)

  • TAP Miles&Go

항공동맹체

항공기

기종 보유 주문 비고
A319-100 18 -
A320-200 19 -
A320neo 7 8
A321-200 4 -
A321LR 6 6
A321neo 7 5
A330-200 7 -
A330-900neo 19 6
87 25

자회사

  • TAP Express

사건/사고

2020년 코로나19 사태와 국영화

코로나19 사태로 경영 위기에 처하자 포르투갈 정부가 12억 유로를 지원하는 한편 민간 주주(데이비드 닐만)로부터 22.5% 지분 추가 매입해 총 항공사 지분을 72.5%로 늘리며 국영화 수순을 밟게 됐다.

각주