단열 압축된 공기의 증가된 온도가 더해진 항공기 외부 주변 공기 온도를 말한다.
실제 항공기에서 측정되는 외부 온도는 실제 외부 공기 온도보다 높은 온도, 즉 TAT가 측정된다. 항공기에서는 속도에 의해 압축된 공기의 온도인 TAT를 측정하고 속도에 의해 증가된 값을 빼서 SAT를 구할 수 있다
