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UAM (편집)

2023년 12월 21일 (목) 13:32 판

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→‎우리나라 현황

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46,564

번

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 * 전원 시스템: 전기 구동
 * 탑승인원: 4명 내외
+== 시장 동향 ==
+프랑스는 파리올림픽이 열리는 2024년 7월~8월 파리 인근에서 시범 운행을 계획하고 있다. 파리공항그룹([[ADP]])는 운임은 110유로 정도가 될 것이라고 밝혔다.<ref>[https://www.donga.com/news/Inter/article/all/20230518/119351446/1 파리올림픽 때 ‘에어택시’ 시범운영… 요금 16만원(2023.5.18)]</ref>
+미국은 당초 도심 내 비행하는 [[에어택시]]를 2025년 허용하기로 했지만 초기 목표를 3년 늦춰 2028년 예상 시행연도로 설정했다.<ref>[http://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=482201 美 연방항공청, '항공 택시' 2028년 시행 승인(2023.7.19)]</ref>
 ==우리나라 현황==
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 |2021년
 |현대차 개발
-|현대차, [[어반에어포트]]의 [[에어원]] 사업 참여
+|현대차, [[어반에어포트]]의 [[에어원(UAM공항)|에어원]] 사업 참여
 |-
 |롯데지주, 롯데렌탈, 롯데건설, [[민트에어]]
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 |ANRA 테크놀로지([[UTM]] 분야) 투자
 |-
-| GS칼텍스, 카카오모빌리티, LG유플러스, 파블로항공
+| GS칼텍스, 카카오모빌리티, LG유플러스, [[파블로항공]]
 |2022년
 |[[버티컬 에어로스페이스]]
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 년 [[9월 14일]], SK텔레콤·한국공항공사·한화시스템 컨소시엄은 2025년 상용화 시범사업 지역으로 선정한 제주도와 업무협약을 체결했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1509742 제주, 국내 첫 UAM 상용화 … 2025년 시범 운행 (2022.9.15)]</ref>
-년 2월, 대우건설, [[제주항공]] ,휴맥스모빌리티이 컨소시엄을 구성하고 국토교통부가 주관하는 그랜드챌린지 1단계 실증사업을 위한 기본 협약을 체결했다.<ref>[https://cm.asiae.co.kr/article/realestate-all/2023022209541334736 대우건설-제주항공, K-UAM 위한 협약 체결(2023.2.22)]</ref>
+년 2월, 대우건설, [[제주항공]] ,휴맥스모빌리티이 컨소시엄을 구성하고 국토교통부가 주관하는 [[K-UAM 그랜드챌린지]] 1단계 실증사업을 위한 기본 협약을 체결했다.<ref>[https://cm.asiae.co.kr/article/realestate-all/2023022209541334736 대우건설-제주항공, K-UAM 위한 협약 체결(2023.2.22)]</ref>
+년 12월, 국토교통부는 도심항공교통(UAM) 실현과 안전성 확보를 위해 'UAM 인증기준 안내서(가이드라인)'을 마련해 설명회를 가졌다. 새로운 UAM 기체를 개발해 인증을 받고자 하거나 이를 준비하는 제작사가 사전에 준비할 수 있도록 하는 것이 목적이다.<ref>[https://www.news1.kr/articles/5267383 국토부, UAM 인증기준 안내서 설명회 개최(2023.12.21)]</ref>
 ==참고==
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 *[[AAM]]
 *[[RAM]]
+*[[K-UAM 그랜드챌린지]]
 {{각주}}