수리온

수리온 헬기

수리온(Korean Utility Helicopter, KUH), 한국형 헬리콥터

개요

한국형 헬리콥터 개발사업의 일환으로 개발한 중형급 기동 헬리콥터다. 수리온은 독수리를 뜻하는 '수리'와 100을 뜻하는 '온'의 합성어다.

우리나라 방위사업청과 지식경제부의 공동 주관사업으로, 유로콥터社의 H215c1 설계와 기술을 제공받아, 국방과학연구소 / 한국항공우주연구원이 개발에 참여했으며 한국항공우주산업(KAI)이 개발 총괄, 통합을 진행했다.

2012년 12월부터 군 및 의무 후송용 등으로 100대 생산되어 배치되었다.

개발 연혁

• 2005년, 한국형 헬리콥터 개발사업 시작
• 2010년 3월 10일, 초도 비행 성공
• 2013년 3월, 개발 완료
• 2013년 5월, 전력 배치, 운용 개시
• 2016년 3월, 미연방항공청(FAA) 형식증명 획득 실패
• 2017년 7월, 수리온 납품 비리와 관련 검찰 수사 착수

제원

• 조종사 : 2명
• 탑승인원 : 병력 10명(승객 16명)
• 전장 : 19.0 m (62.3 ft)
• 높이 : 4.5 m (14.8 ft)
• 로터직경 : 15.8 m (51.8 ft)
• 중량 : 5,136 kg (11,324 lb)
• 최대이륙중량 : 8,709 kg (19,200 lb)
• 최대수평속도 : 279 km/h (151 kts)
• 항속거리 : 775 km (보조연료탱크 장착)

사고

• 2018년 7월 17일, 해병대에서 운용 중 추락해 5명 사망.
• 2019년 11월, 육군 수리온 비상착륙 사고 (사고 조사 중)
• 2021년 7월 12일, 응급의료헬기 '메디온' 불시착 사고

참고

• 한국항공우주산업

각주

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