알래스카항공(Alaska Airlines)
| 알래스카항공 | ||
|---|---|---|
AS |
ASA |
ALASKA
|
| 설립 | ( 년 )
| |
| 매출 | 83억 달러 (약 10조 원, 항공그룹 2018년) | |
| H/P | alaskaair.com | |
1944년 설립, 시애틀, 워싱턴 등을 거점으로 미국 곳곳에 네트워크를 가지고 있는 미국 5대 항공사 중 하나다. JD파워 미국 FSC 평가에서 12년 연속 고객 만족도 최고를 기록할 정도로 서비스 품질에 장점을 가지고 있다.
연혁
- 1932년, McGee Airways 설립. 앵커리니-브리스톨 베이를 시작으로 항공편 운항
- 1934년, Star Air Service로 매각
- 1942년, Star Air Service를 비롯해 다수의 항공사들이 통합되면서 Alaska Star Airlines 등장
- 1944년 5월 2일, Alaska Airlines로 사명 변경
- 1950년, Collins Air Service와 Al Jones Airways 인수
- 1961년, 제트 여객기 Convair 880 도입
- 1978년, 항공 규제 완화와 함께 항공기 및 운항 노선 등 확장
- 1987년, Jet America Airlines 인수
- 1995년, 항공권 인터넷 판매, 공항 키오스크 서비스 개시
- 2016년 12월 14일, 버진 아메리카 인수 (지분 26억 달러에 매입)[1]
항공동맹체
- 2021년 원월드 가입 예정
항공기
| 기종 | 보유 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| A319-100 | 10 | - | 에어버스 기종은 버진 아메리카 합병으로 추가 |
| A320-200 | 51 | - | |
| A320neo | - | 30 | |
| A321neo | 10 | - | |
| B737-700 | 11 | - | |
| B737-800 | 61 | - | |
| B737-900ER | 79 | - | |
| B737 MAX 9 | - | 32 | |
| B737-700F | 3 | - | 화물기 |
| 계 | 237 | 30 |
버진 아메리카 합병 당시 별도 브랜드로 운영하겠다고 했던 이유 중 하나가 기종 문제였다고 전해진다. (물론 버진 아메리카를 선호하는 매니아 수요 층을 고려한 점도 작용했다.[2])원래 알래스카항공은 전통적으로 보잉 기종, 그것도 B737 기종만 운용하고 있던 상태에서 에어버스 기종 통합은 적지 않은 어려움이 예상됐기 때문이다.
자회사
- McGee Air Services (지상조업사)
알래스카에어 그룹
알래스카항공과 함께 호라이즌항공(Horizon Air)을 자회사로 두고 있다.
참고
각주