피치(좌석)

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피치(Seat Pitch)

안락감을 좌우하는 좌석 앞뒤 간격, 피치(Pitch)

항공기 기내의 앞뒤 좌석간 간격을 의미하는 것으로 피치가 클 수록 좌석의 편안함을 좌우하는 큰 요소 중 하나다.

일반 항공사 좌석은 대개 31~33인치 정도의 피치를 보여주나, 승객을 많이 태워 비용을 줄여야 하는 저비용항공사들은 이 간격을 줄여 29~31인치 정도를 제공하는 것이 일반적이다.

국적 항공사 피치 현황

이코노미클래스 기준

항공사	피치(inch)	비고
대한항공	33~34	A220: 32~34
아시아나항공	32~34	B767: 31~32
제주항공	29~31
진에어	31~32
티웨이항공	29~31(추정)	B737-800 / 189석
에어부산	31~33
에어서울	29~31
이스타항공	29~31
플라이강원	29~31(추정)	B737-800 / 186석
에어로케이	28	위치에 따라 41인치 좌석 있음
에어프레미아	35	B787-9
하이에어	38	ATR 72-500 / 50석

주요 해외 항공사 피치 현황

항공사	구분	피치(inch)	비고
아메리칸항공		30~32	대부분 기종 31인치
델타항공		30~32	일부 기체 : 31~33
유나이티드항공		30~31	B787: 32, 일부 기체: 32~33
사우스웨스트항공	LCC	31~33
싱가포르항공		32	일부 기체(B777-200 일부): 34
캐세이퍼시픽		32
일본항공		31~34	CRJ 등 소형 기종: 30~31
전일공수		31~34	Q400: 31~32
에어프랑스		31~33	ATR 등: 31, 일부 기체: 29
루프트한자		30~32	대부분 31
영국항공		30~34	대부분 31, 단거리 기종: 29~31
콴타스		30~31	대부분 31, 자회사 기종: 28~30
에미레이트항공		32~34
에티하드		31~33
카타르항공		31~33
라이언에어	LCC	30
아에로플로트		30~32
아에로멕시코		31	B787 일부 기체 31~34
에어캐나다		30~33	일부 기체 34
중국국제항공		31~33	일부 기체 34
에어아시아	LCC	29
세부퍼시픽	LCC	28~29	A330: 30
중화항공		31~32
중국동방항공		31~33
중국남방항공		29~33
이지제트	LCC	29
에바항공		31~32	B777-300ER 일부: 31~34
핀에어		31	A330: 32
프론티어항공	LCC	28~31	일부 기체: 28~32
가루다 인도네시아항공		31~34
하와이안항공		30~31
하이난항공		29~32	A330-200: 32~33
HK 익스프레스	LCC	28	일부 A320: 28~30
제트스타	LCC	28~29	B787: 30
KLM		30~31	A330 일부: 35
라이온에어	LCC	29~32
말레이시아항공		30~36
피치항공	LCC	29
필리핀항공		29~33
스쿠트	LCC	28~31	B787 일부: 34~36
스피리트항공	LCC	28	일부 기체 최대 34
춘추항공	LCC	28~30
스프링 재팬	LCC	29
타이항공		28~32	B747 일부 기체 32~34
터키항공		29~33	A340 일부 기체: 33~34
베트남항공		32
버진애틀랜틱		30~31	A350: 31~34
버진 오스트레일리아		30~32	B777 일부: 34~39
위즈에어	LCC	28
샤먼항공		30~32

관련 용어

• 너비(Width)

기타

• 항공사 : 피치항공
• 저비용항공사
• 초저비용항공사

참고

• 최소 좌석 간격

각주

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