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싱가포르 항공, A380 좌석 규모 확정

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마래바

유럽 최대 항공기 제작사인 에어버스가 사활을 걸다시피 개발, 상용화에 매진하고 있는 A380 기종은 조만간 공식 상용 노선에 투입될 전망이다.

얼마 전 우리나라에서도 그 홍보 목적으로 대한항공을 통해 시험 비행을 한 바 있으나 우리나라는 대한항공이 2010년에나 도입될 예정이어서 당장 이용할 수는 없다.

반면 조만간 A380을 항공사 중 최초로 상용노선에 투입할 예정인 싱가포르항공이 어제 (2007.9.12) 공식적으로 자사의 A380 기종 좌석 컨피규레인션 (Configuration: 등급별 좌석 수) 을 공개했다.

프리미엄 클래스 격인 "싱가포르항공 슈트" 좌석 12석, 비즈니스 클래스 60석은 2층에, 그리고 일반석 399석은 1, 2층 고르게 분포되도록 구성한다고 밝혔다.

 

싱가포르항공 A380

 

 

이미 이전에 전체 항공기 좌석 규모를 471석으로 구성한다고는 밝힌 바 있었지만, 이번엔 구체적으로 클래스별로 확정 발표한 것이다.

 

싱가포르항공 A380 좌석도

 

싱가포르 항공의 A380 기종이 정기 스케줄로는 싱가포르 - 시드니 노선에 기존 운항 중이던 B747-400s 기종을 대체해 동계 스케줄 시작 시점인 10월 28일부터 투입될 계획이다.

그러나 본격적인 동계 스케줄 시작보다 3일 앞서 같은 노선에 기념편이 상용운항 되므로 10월 25일 운항편이 공식적으로는 A380 첫 상용 운항이라 하겠다. 10월 25일, 26일 운항편의 좌석은 eBay 경매를 통해 판매되었으며 그 수익금은 자선 기부될 예정이다. 이 경매를 통해 프리미엄 클래스의 좌석이 미화 10만달러에 판매된 것으로 알려졌다.

이번에 새로 도입되는 프리미엄 클래스인 "싱가포르항공 슈트" 클래스는 "기존 일등석을 넘어서는 럭셔리한 기내장비"로 무장해  10월 15일 공개된다고 밝혔다.


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예상했던 것보다는 좌석 수가 많지 않다.

전부 일반석으로만 구성할 경우 853석까지 만들 수 있는 A380 기종을 기존 B747-400 항공기의 약 400석 규모보다 불과 70여석이 더 많은 정도로 구성한 것을 보면 싱가포르 항공의 A380 기종에 대한 서비스 정책을 엿볼 수 있다. 항공사에 따라 좌석의 규모나 사이즈가 결정되므로 해당 항공사의 서비스 정책에 따라 그 좌석 컨피규레이션(Configuration)은 결정될 것이다.

싱가포르 항공은 보다 고급스러운 인테리어를 통한 프리미엄 서비스를 추구할 것으로 예상된다. 해당 기종 항공요금에도 영향을 줄 것인지는 아직 확실치 않지만 말이다. ^^

 

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