항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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파산 위기 이스타항공 550명 정리해고 규모 확정, 개별 통보이스타항공, 550명 정리해고 명단 확정 가장 시급한 운항증명 회복, 필요한 자금 확보 위한 투자자 물색 중 ...
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파산 에어베를린, 28일까지 운항. 1천4백명 감원에어베를린, 이달 28일까지만 운항 20% 직원 감원 결정 지난 8월 파산을 선언하고 매각 절차를 밟고 있는 에...
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파산 알리탈리아, '매일 2백만 유로 손실' 매각 지지부진 ·· 국유화 되나?이탈리아 국적 항공사 알리탈리아, 하루 손실액 2백만 유로 2017년 파산 이후 13억 유로 공적 자금 투입, 밑...
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파산 알리탈리아 입찰, 伊 국영철도 참여알리탈리아 인수전에 국영철도 기업 뛰어들어 기존 인수 희망기업의 조건을 이탈리아 정부가 거부하면서 결...
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파산 알리탈리아 4억 유로 추가 공적자금, 돈 먹는 하마 .. 국유화 가능성 커매각 진행 중 알리탈리아, 돈 먹는 하마로 구제 가능성 희박 2017년 이후 총 13억 유로 공적 자금 투입.. 국...
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파산 보호 아에로멕시코, 항공기 19대 리스 반납파산보호 절차를 밟고 있는 아에로멕시코, 항공기 리스 연장없이 반납 코로나19 사태 맞아 전세계 항공사들 ...
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티켓 가격 SNS 어설프게 공지 항공사, 벌금 물게 생겨요즘 SNS (Social Network Server) 가 대세다. 트위터, 페이스북으로 대변되는 SNS 업계에는 최근 구글플러...
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티웨이항공는 흑자 전환 실패 … 4분기 37억 적자티웨이항공, 지난해 5269억 매출에 1051억 원 영업손실 4분기에도 흑자 전환에는 실패 2023년 중장거리 네트...
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티웨이항공, 항공훈련기관 인가 ·· 국적 LCC 최초티웨이항공, 타사 승무원 훈련 가능한 항공훈련기관 인가 취득 국내 LCC 가운데 최초, 단거리 넘어 중장거리...
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티웨이항공, 항공권 변경·취소수수료 기준 세분화하면서 '인상'티웨이항공, 국제선 항공권 변경, 취소수수료 기준 세부화하면서 인상 노쇼, 예약부도위약금도 기존 10만 원...
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티웨이항공, 항공권 공항 발권 수수료 시행티웨이항공, 공항에서 발권 시 1만 원 수수료 홈페이지 등 온라인 예약·발권 시에만 무료 티웨이항공 항공권...
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티웨이항공, 편의점 현금 결제 서비스 도입티웨이항공, 편의점 결제 서비스 도입 GS25 통해 현금 지불로 항공권 구입 가능 신용카드 미소유 국내, 외국...
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티웨이항공, 특가운임 수하물 요금 체계 변경특가운임(이벤트운임), 무료 위탁수하물 없음 티웨이, 특가운임 공항 수하물 요금 지불 체계 변경 티웨이항...
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티웨이항공, 크로아티아 취항 재추진 … 첫 유럽 노선티웨이항공, 크로아티아 자그레브 취항 재추진 첫 유럽 노선 기대 … 운항거리 제한으로 키르기스스탄 경우 [...
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티웨이항공, 쿠팡 통해 기내식 5종 온라인 판매티웨이항공, 쿠팡 통해 5종 기내식 판매 코로나19 사태 속 LCC 수익 창출에 총력 [티웨이항공]이 항공 [기내...
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티웨이항공, 첫 장거리 '시드니' 뜬다 … 12월국적 LCC 티웨이항공, 창립 12년 만에 첫 장거리 노선 취항 중대형 A330 기종으로 12월 23일부터 주 4회 운...
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티웨이항공, 직원 우대항공권 일반 나눔 이벤트티웨이항공, 직원 우대항공권 일반 나눔 김포-제주, 10,800원(세금 포함) + 예약 확약 가능 티웨이항공이 연...
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티웨이항공, 지난해 사상 최대 실적 … 1394억 영업이익티웨이항공, 2023년 사상 최대 매출, 영업이익, 순이익 기록 올해 중장거리 노선 본격 취항, 유럽 4개 노선...
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티웨이항공, 지난해 1743억 원 영업손실 ·· 전년 대비 9배티웨이항공, 지난해 매출 66.8% 감소 1743억 원 영업 손실 대한항공 제외 지난해 모든 항공사 대규모 적자에...
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티웨이항공, 지난해 1481억 영업손실 … 재무구조 악화티웨이항공, 매출 감소에 대규모 영업손실 1481억 원 기록 실적 부진에 따라 재무구조도 대폭 악화, 부채비...
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티웨이항공, 중장거리 본격화 ·· A330 기종 도입 의향서 체결티웨이항공, 중장거리 중대형 A330-300 항공기 도입 의향서 체결 코로나19 발생 전부터 검토하던 것으로 포...