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항공안전을 강화하기 위해 항공사업자의 안전 투자 내용을 공개하는 것을 말한다. == 개요 == [[항공안전투자공시제도]]는 [[국토교통부]]가 2020년 도입(2021년 11월 시행)한 제도로 항공산업계의 자발적인 안전 투자를 유도하기 위해 도입되었다. 항공교통사업자는 과거 2년간의 안전투자 실적과 당해 연도 및 다음 연도 안전투자 계획을 작성하여 공시해야 한다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1287944 항공사·공항, 운영·훈련·시설 등 안전 투자 공시 '의무화'(2018.9.5)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1536891 항공 안전투자 공시제도 첫 실적 공개(2023.7.20)]</ref> == 공시 대상 == 항공사업법」제2조제35호에서 정한 “항공교통사업자” * 공항운영자 * 국내·외 [[항공운송사업|항공운송사업자]] * [[소형항공사|소형항공운송사업자]] == 공시 항목 == [[항공기]] 및 부품, 항공기 운항 및 공항시설, 항공안전 관련 교육훈련·연구개발·홍보, 기타 항공안전 관련 지출 및 투자액(「항공안전투자공시에 관한 세부 기준 및 절차」 제9조에서 항목별 세부 산출기준) == 국적 항공사 안전투자 현황 == {| class="wikitable sortable" style="text-align: center;" !항공사 !2021년 !2022년 !2023년(계획) !2024년(계획) |- |[[대한항공]] |8785억 |1조8413억 |5조3295억 |5조8444억 |- |[[아시아나항공]] |1조1144억 |1조1593억 |2조7233억 |3조668억 |- |[[제주항공]] |1195억 |2247억 |4020억 |3240억 |- |[[진에어]] |4539억 |3917억 |4774억 |6309억 |- |[[티웨이항공]] |323억 |361억 |1177억 |1346억 |- |[[에어부산]] |932억 |2602억 |1910억 |5449억 |- |[[에어서울]] |104억 |236억 |490억 |371억 |- |[[이스타항공]] | | | | |- |[[에어로케이]] |30억 |72억 |168억 |1489억 |- |[[에어프레미아]] |97억 |128억 |239억 |382억 |- |[[플라이강원]] |51억 |124억 |155억 |176억 |- |[[하이에어]] |30억 |25억 |27억 |29억 |- |[[에어인천]] |50억 |114억 |130억 |182억 |} 공시 자료는 각 사업자의 홈페이지와 국토교통부 [https://airportal.go.kr 항공정보포털]에서 확인할 수 있다. * 링크: [https://www.airportal.go.kr/life/consumer/LgConsumer05.jsp 2023년 항공안전투자공시] {{각주}}
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