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{{다른 문서 | doc1 = 인디고 파트너스 }} {{항공사 |airlines=인디고항공 |iata=6E |icao=IGO |callsign=IFLY |homepage= [https://www.goindigo.in goindigo.in] |start=2005년 |flying = 2006년 [[8월 4일]] |end= |age={{나이|2005|1|1}} |airplane=354대 |pax=8559만 명(FY2023) |revenue=67억 달러(FY2023 회계년도)<ref>2023년 4월 ~ 2024년 3월</ref> |img=file:indigo_a320neo.jpg }} '''인디고항공(IndiGo Air)''' 2005년 설립된 인도 [[저비용항공사]]로 급속한 성장 끝에 2016년 기준 인도 최대 항공사 지위에 올랐다. == 개요 == 과감한 가격 전략과 마케팅, 그리고 [[항공기]] 운용 전략으로 2006년 운항(2005년 설립)을 시작해 [[에어인디아]], [[제트에어웨이즈]]가 장악하고 있던 시장 구도를 깨뜨리며 2016년 이후 인도 최대 [[항공사]] 지위를 유지하고 있다. 2023년 8월 기준 인도 국내선 시장 점유율은 63.3%로 과반 이상을 점유하고 있다. 2024년 3월 기준 항공기 354대를 보유한 대형 저비용항항공사로 2024년 4월 기준으로 시가총액 기준으로 세계에서 3위에 해당했다.(1위 [[델타항공]], 2위 [[라이언에어]]) ==연혁== * 2005년, 설립 * 2006년 [[8월 4일]], 운항 개시 * 2016년, 인도 최대 항공사 지위 등극 * 2021년, 여객 수송 기준 세계 7위 항공사 ([[OAG]]) * 2022년, [[화물기]] 도입 * 2023년 1월, 보유 항공기 300대 돌파 === 에어인디아(Air India) 인수 시도 === 2017년 [[에어인디아]]가 수익성 악화로 인해 매물로 시장에 나오자 인수를 위한 매각 협상 대상자가 되기도 했다. [[국제선]] 노선만 필요했던 인디고항공 의도와는 달리 전체 매각을 고려했던 인도 정부와의 이견으로 협상은 결렬되었다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1267150 인디고, 아시아 최고(最古) '에어인디아 인수' 포기 (2018.4.7)]</ref> ==보유 항공기== {| class="wikitable" style="text-align:center;" |+2024년 3월 |- !기종!!보유!!주문!!비고 |- |A320-200||20 || -|| neo, LR, XLR 계열로 대체 |- |A320neo||192||262|| |- |A321neo||94||608|| |- |A321LR, -XLR || -||69|| |- |A321-200(P2F) |3 |1 |화물기 |- |ATR 72-600||45||5|| |- !계!!354!!945!! |} 2023년 5월, 대형 기종(B777)을 처음으로 도입했다. 첫 기체는 [[터키항공]]으로부터 [[Wet Lease]] 조건으로 도입했다. 인디고항공 사상 처음으로 [[비즈니스클래스]] 서비스가 도입되는 기종이다.<ref>[https://simpleflying.com/indigos-first-leased-boeing-777-arrives-in-livery/ IndiGo's First Repainted Boeing 777 Arrives In Delhi(2023.5.29)]</ref> 2023년 6월, 에어버스 A320 기종 500대를 발주했다. 물량 기준 주문 사상 최대 규모로 2030년부터 2035년 사이에 인도될 예정이다.<ref>[https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2023062011332658059 한번에 500대…에어버스, 인도서 역대 최대규모 수주 '잭팟'(2023.6.20)]</ref> == 사건/사고 == {{각주}}
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