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[[file:breeze_airways_erj195.jpg|thumb|브리즈항공 ERJ195 항공기]]
==브리즈항공(Breeze Airways)==
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}}
브리즈항공(Breeze Airways), 미국 신생 항공사


== 개요 ==
[[데이비드 닐만]]이 설립 추진 중인 미국 신생 [[항공사]]로 2020년 초반 출범 예정이었으나 [[코로나19]] 사태로 인해 2021년으로 미뤄졌다. 목시(Moxy)라는 이름으로 출범을 준비했으나 항공사 이름은 [[브리즈항공]](Breeze Airways)으로 확정되었다.
[[데이비드 닐만]]이 설립 추진 중인 미국 신생 [[항공사]]로 2020년 초반 출범 예정이었으나 [[코로나19]] 사태로 인해 2021년으로 미뤄졌다. 목시(Moxy)라는 이름으로 출범을 준비했으며 항공사 이름은 [[브리즈항공]](Breeze Airways)으로 확정되었다.


==연혁==
==연혁==


* 2018년 [[7월 17일]], 데이비드 닐만 주도로 목시항공 설립
* 2018년 7월 17일, 데이비드 닐만 설립
* 2020년 [[2월 7일]], [[목시]]에서 [[브리즈항공]](Breeze Airways)으로 사명 변경
* 2020년 2월 7일, [[목시]]에서 [[브리즈항공]](Breeze Airways)으로 사명 확정
* 2021년 [[3월 10일]], 미 당국으로부터 [[운항증명]](AOC) 획득
* 2021년 [[5월 27일]], 운항 개시


==항공기==
==항공기==


에어버스 소형 기종인 [[A220]]-300 항공기 60대 도입을 계획했다.
에어버스 소형 기종인 [[A220]]-300 항공기 60대 도입 예정이다.


하지만 A220-300 항공기 도입이 2021년부터 가능한 상황으로, [[데이비드 닐만]]은 2019년 자신이 최고 경영자로 있던 브라질 항공사 [[아줄]]이 보유했던 ERJ 195 [[항공기]]를 송출하기로 하면서 이를 [[브리즈항공]]에 도입하고 있다.
하지만 A220-300 항공기 도입이 2021년부터 가능한 상황으로, [[데이비드 닐만]]은 2019년 자신이 최고 경영자로 있던 브라질 항공사 [[아줄]]이 보유했던 ERJ 195 [[항공기]]를 송출하기로 하면서 이를 [[목시]]에 도입하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.


{| class="wikitable sortable" style="text-align:center;"
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center;"
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! 항공기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고
! 항공기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고
|-
|-
| [[A220]]-300 || - || 80 || 2021년 도입 예정
| [[A220]]-300 || - || 60 || 2021년 도입 예정
|-
| ERJ 190 || 4 || 12 ||
|-
| ERJ 195 || 2 || 28 || 2020년 브라질 [[아줄]]에서 도입
|-
|-
! 계 !! 6 !! 120 !!
| ERJ 195 || - || 30 || 2020년 도입 예정
|}
|}


==특징==
==노선 특징==


대형 항공사들이 허브로 운영 중인 대형 [[공항]]과 항공 교통망이 다소 소외된 지역을 연결하는 노선을 주력으로 검토하고 있다. 네트워크 성격은 미국 내 [[지역 항공사]]와 유사하지만 지역 항공사들이 대형 항공사와 연계된 서비스에 주력하는 반면 브리즈항공은 항공교통 활성화가 비교적 약한 지역을 중심으로 노선을 개설하고 있다.
대형 항공사들이 허브로 운영 중인 대형 [[공항]]과 항공 교통망이 다소 소외된 지역을 연결하는 노선을 주력으로 검토하고 있다.
 
가격적인 측면에서는 [[LCC]]와 크게 다르지 않으며 소형급 여객기인 A220-300 기종이 중심이다. 2021년 취항 초기에는 ERJ 190 계열 항공기도 함께 운용했다.


==참고==
==참고==
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{{각주}}
{{각주}}
[[분류:항공사]]
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