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[[파일:Pushback.jpg|섬네일|토우바를 연결한 토잉카]]푸시백( | [[파일:Pushback.jpg|섬네일|토우바를 연결한 토잉카]] | ||
==푸시백(Pushback)== | |||
푸시백은 [[항공기]]가 자체 [[추력]]에 의하지 않고 항공기에 특수차량을 연결하여 차량 동력에 의해 [[항공기]]를 뒤로 밀어내는 작업(행위)을 말하며 [[토잉]](Towing) 작업 중 하나다. | 푸시백은 [[항공기]]가 자체 [[추력]]에 의하지 않고 항공기에 특수차량을 연결하여 차량 동력에 의해 [[항공기]]를 뒤로 밀어내는 작업(행위)을 말하며 [[토잉]](Towing) 작업 중 하나다. | ||
==푸시백을 하는 이유== | ==푸시백을 하는 이유== | ||
기본적으로 비행기는 전진(前進)만 가능하다. 일반 자동차처럼 자력으로 후진(後進)은 불가능하다. 따라서 항공기가 자력으로 움직이도록 정해진 장소, 주로 [[유도로]]까지 뒤로 밀어내야 한다. 물론 [[트러스트 리버서]] 등을 이용하면 후진이 가능([[파워백]]) | 기본적으로 비행기는 전진(前進)만 가능하다. 일반 자동차처럼 자력으로 후진(後進)은 불가능하다. 따라서 항공기가 자력으로 움직이도록 정해진 장소, 주로 [[유도로]]까지 뒤로 밀어내야 한다. 물론 [[트러스트 리버서]] 등을 이용하면 후진이 가능([[파워백]])하다. <ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_sense_board/1351543 항공기는 정말 자력 후진할 수 없나? 파워백 절차]</ref> 하지만 위험성이 크고 효율성 등을 고려할 때 외부 지원(지상 차량)으로 후진하는 것이 좋다. | ||
[항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/3964 항공기가 후진할 수 없는 이유] | [항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/3964 항공기가 후진할 수 없는 이유] | ||
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