결빙으로 인한 항공사고 편집하기

항공기 표면, 부분품 등에 발생한 [[결빙]], [[착빙]]으로 인한 [[항공사고]]

== 개요 ==
항공기가 추운 기온에 날개 등 [[조종면]] 또는 [[피토관]] 등 부분품이 얼어붙는 [[착빙]] 또는 [[결빙]]으로 인해 이착륙 혹은 비행 중에 발생한 [[항공사고]]다.

== 원인 및 현상 ==
항공기는 [[추력]]과 양력으로 비행하는데 날개 표면에 착빙으로 얼어붙는 경우 [[양력]]이 감소해 비행성능이 떨어지게 된다. [[조종면]] 등 항공기의 비행을 위해 작동하는 부분품이 착빙으로 작동 움직임이 저하되거나 불능 상태가 되면 항공기 자세 및 방향 조종이 불가능해 진다.

== 사례 ==
{| class="wikitable"
!항공사
!편명
!일자
!기종
!사망
!내용
|-
|Voepass
|[[Voepass 2283편 추락 사고|2283]]
|2024.8.9
|ATR 72-500
|62명 전원
|결빙 조건에서 착륙 하강 직전 조종력 상실해 추락 (착빙 의심)
|-
|[[알제리항공]]
|5017
|2014.7.24
|MD83
|116명 전원
|비행 중 엔진에 쌓인 얼음으로 [[추력]]이 감소, [[실속]]으로 추락
|-
|UTair
|120
|2012.4.2
|ATR 72-500
|43명 중 33명
|눈이 내린 상태에서 항공기 [[De-icing|제빙]] 없이 이륙하다가 추락
|-
|캐러비안항공
|883
|2010.11.4
|ATR 72-500
|68명 전원
|[[결빙]] 조건에서 비행 중 제어력 상실로 추락
|-
|[[에어프랑스]]
|[[에어프랑스 447편 추락 사고|447]]
|2009.6.1
|A330-200
|228명 전원
|[[난기류]] 속에서 [[피토|피토관]] 결빙으로 속도 유지하지 못하고 대서양에 추락
|-
|[[아메리칸이글]]
|[[아메리칸이글 4184편 추락 사고|4184]]
|1994.10.31
|ATR 72-500
|68명 전원
|난기류 회피를 위해 고도를 높였다 낮추는 과정에서 제빙장치 얼어불어 조종력 상실
|-
|ATI<ref>Aero Trasporti Italiani</ref>
|460
|1987.10.15
|ATR 42-300
|37명 전원
|결빙조건에서 비행 중 통제 불능으로 산에 추락<ref>제조사는 조종사 오류를, 조사관은 항공기 설계 결함을 사고 원인으로 주장</ref>
|}

== 참고 ==

* [[항공기상]]
* [[제빙]]
* [[방빙]]
{{각주}}