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대한항공의 항공우주 부문 사업 == 개요 == <onlyinclude> 여객·화물운송 등 전통적인 물류 사업을 펼치고 있는 [[대한항공]]은 업계에서는 매우 드물게 [[MRO]] 및 항공기 제조사업 구조를 가지고 있다. 전투기를 비롯한 항공기 성능 개량 사업과 [[보잉]], [[에어버스]], [[엠브레어]] 등 세계적인 항공기 제조사의 항공기 부품을 생산해 공급하고 있으며, 군용 무기체계의 일환으로 [[무인기]], [[드론]], 스텔스 [[전투기]] 등의 개발 사업을 펼치고 있다. </onlyinclude> == 사업 내용 == {{이미지 | 이미지 = https://aerospace.koreanair.com/contents/business/mro/upgrade/bl0302_2.png | 설명 = 성능 개량 사업 | 스타일 = width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right; }} === 군용기 MRO === {| class="wikitable" ![[창정비]] !성능 개량 !면허생산 |- | *500MD, CH-47, CH-53, UH-60, UH-60G * UH-1O, H-58, Lynx, ALT-III * F-15, F-16, F-4, A-10 * C-130, CN-235, O-3C, RC-12, F-406 * KC-130 * KC-330 (공중급유기) | * F-15, F-16, A20 * UH-60<ref>[http://m.viva100.com/view.php?key=20231018010004390 대한항공, 美 콜린스와 '블랙호크' 성능개량 업무협약(2023.10.19)]</ref> * P-3C * 신호정보기 * [[AEW&C|공중조기경보통제기]]<ref>2022년, 공군의 공중조기경보통제기([[AEW&C]]) 도입 사업에 L3 Harris와 협력해 G6500 기종을 개조하는 개념으로 참여했다.</ref> | *500MD * UH-60 * F-5 |} === 항공기 구조물/부품 제조 === {| class="wikitable" ![[보잉]] ![[에어버스]] ![[엠브레어]] |- | *B737/777/747/787 [[플랩]] 구조물 * B747/777 [[윙팁]] 익스텐션 * B777/747/787 레이크드 윙팁 * B737 MAX [[윙렛]] * B767/787 후방 동체 (Sec48) * B737/747 [[레이돔]] * B787 Stringers * B787 [[랜딩기어]] 후방 수납고([[Wheel-well]]) 벌크헤드 | * A330/A340 동체 * A320 [[샤클렛|샤크렛]] * A330 neo 샤크렛 * A350 화물도어 * 에어버스 차세대 날개 공동 개발 (Wing of Tomorrow) | * ERJ170/190 동체 |} === 항공기 개발 === {| class="wikitable" !부문 !기체 !특징 !비고 |- | rowspan="2" |차세대 스텔스 무인 전투기 |[[KUS-FC]] | * 스텔스 * 무미익 비행제어 * 정밀 유도 무장 내부 탑재 |[[파일:Kus-fc.jpg|200px]] |- |[[KUS-LW]] | * 무인 편대기 (윙맨) * 기동성 강화 |[[파일:Kus-lw.jpg|200px]] |- |고성능 전략 무인 항공기 |[[KUS-FS]] | *감시·정찰 *전략급 중고도 무인기([[MUAV]]) *자동 이착륙, 자동 비행 및 임무 수행 *지상 가시선 통신 및 위성 중계 *30시간 이상 장시간 체공 |[[파일:Kus-fs.jpg|200px]] |- |다목적 전술 무인 항공기 |[[KUS-FT]] | *야지/야간 자동 이착륙 *급강하/단거리 착륙([[STOL]]) *주요 장비 이중화, 공중 재시동 *비상 시 낙하산 착륙 *복수 통제/24시간 연속 임무 수행 * 국내 최초 무인 항공기 형식인증 획득 (2014년) |[[파일:Kus-ft.jpg|200px]] |- |전술급 수직이착륙 무인기 |[[KUS-VS]] | *헬기 대비 높은 고도, 고속 비행 * 복수 통제 및 24시간 연속 임무 수행 *야지/야간 자동 이착륙 *미 육군 미래 전술급 무인기 형태 |[[파일:Kus-vs.jpg|200px]] |- |[[틸트로터]] 무인 항공기 |[[KUS-VT]] | *자동 [[수직이착륙]] *고정익 비행 성능 *함상 운용 가능 |[[파일:Kus-vt.jpg|200px]] |- |무인 헬기 |[[KUS-VH]] | *경제적 전력화 *[[유상하중]] 극대화 * 신형 항전장비, EO/IR 장착 *미사일/로켓 무장 * 주야간 운용 |[[파일:Kus-vh.jpg|200px]] |- |드론 (하이브리드) |[[KUS-HD]] | *120분 이상 비행 *비가시권 운용 *최고속도 시속 72km |[[파일:Kus-hd.jpg|200px]] |} === 발사체 === {| class="wikitable" !구분 !소형 발사체 !공중 발사체 |- |크기 | * 전장: 28.5m * 직경: 2.0m * 탑재중량: 500kg * 태양동기궤도: 500km | * 전장: 21.6m * 직경: 1.6m * 탑재중량: 385kg * 태양동기궤도: 525km |- |참여 사업 | colspan="2" | * 메탄 액체로켓 엔진 * 공통격벽 추진제 탱크 |- |기타 | |[[B747]] 항공기 이용 |} == 기타 == 2023년 서울 ADEX에서 대한항공은 노루페인트와 전략적 파트너십 구축을 위한 양해각서를 체결했다. 항공기 스텔스 도료를 포함한 응용 소재 기술개발을 위한 상호연구 목적이다. 총사업비 441억 원 규모의 국책과제에 함께 참여한다.<ref>[https://www.e2news.com/news/articleView.html?idxno=302052 노루페인트·대한항공 ‘항공기 스텔스 도료’ 공동행보(2023.10.20)]</ref> == 참고 == * [[MUAV]] * [[UAV]] * [[드론]] * [[MUM-T]] {{각주}}
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