사우스웨스트항공 편집하기
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[[file:Boeing 737 (Southwest Airlines) in Chicago.jpg|thumb|세계 최대 [[저비용항공사]] 사우스웨스트항공]] | |||
==사우스웨스트항공(Southwest Airlines)== | |||
{{항공사 | {{항공사 | ||
|airlines=사우스웨스트항공 | |airlines=사우스웨스트항공 | ||
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|callsign=SOUTHWEST | |callsign=SOUTHWEST | ||
|homepage=[https://www.southwest.com southwest.com] | |homepage=[https://www.southwest.com southwest.com] | ||
|start=1967년 | |start=1967년 3월 15일, {{나이|1967|3|5}}년 | ||
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|pax=1억 6268만 명 (2019년) | |pax=1억 6268만 명 (2019년) | ||
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저비용항공이라는 개념을 도입해 성공 신화를 만든 [[저비용항공사]]의 대명사다. 수송승객 측면에서는 세계 5위권에 들 정도로 큰 거대 저비용항공사로 미국 [[국내선]]만 운항했으나 최근들어 북미, 중미 등 국제선 항공편으로 확장하고 있다. | |||
저비용항공이라는 개념을 도입해 성공 신화를 만든 [[저비용항공사]]의 대명사다. 수송승객 측면에서는 세계 5위권에 들 정도로 큰 거대 저비용항공사로 미국 [[국내선]]만 운항했으나 | |||
==연혁== | ==연혁== | ||
* 1967년 | * 1967년 3월 15일, [[허브 켈러허]](Herb Kelleher), 롤린킹(Rollin King), 라마뮤즈(Lamar Muse) 공동으로 Air Southwest 설립 | ||
* 1970년 | * 1970년 12월 7일, 항공사 운영 불가 원칙에 상대해 3년간의 소송 끝에 허가. 당시에는 지역별로 이미 운영 중인 항공사 외에 추가 항공사 진입이 현실적으로 불가했으나 변호사 출신인 허브켈러허를 중심으로 약 3년간 소송을 진행했다. | ||
* 1971년 | * 1971년 3월 29일, 사명을 Southwest Airlines으로 변경 | ||
* 1971년 | * 1971년 6월 18일, B737-200 항공기 3대로 댈러스(댈러스 러브필드 공항)- 휴스턴, 댈러스-산앤토니오 구간 운항 시작 | ||
* 1993년, 이티켓 개념을 사상 최초로 도입한 [[모리스에어]](Morris Air) 인수 | * 1993년, 이티켓 개념을 사상 최초로 도입한 [[모리스에어]](Morris Air) 인수 | ||
* 1995년 | * 1995년 3월 16일, 항공사 가운데 처음으로 인터넷 웹사이트 개설. 온라인 판매 개념 도입 | ||
* 2011년 4월, [[에어트란]](AirTran) 인수 | * 2011년 4월, [[에어트란]](AirTran) 인수 | ||
* 2014년 7월, 설립 이후 처음으로 [[국제선]] 운항 시작<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/996661 사우스웨스트항공, 국제선 진출 (빅뉴스)]</ref> | * 2014년 7월, 설립 이후 처음으로 [[국제선]] 운항 시작<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/996661 사우스웨스트항공, 국제선 진출 (빅뉴스)]</ref> | ||
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이러한 성공 비결에는 여러가지를 들 수 있겠으나 획기적인 [[항공기]], [[승무원]] 운영 방법<ref>[http://www.airtravelinfo.kr/xe/1117657 사우스웨스트를 살려낸 10분 (10 Minutes Turn) 전략 ]</ref>과 소속 직원을 대하는 회사의 인사정책, 그리고 소속원들의 애사심 등의 기업문화<ref>[http://www.airtravelinfo.kr/xe/1207165 오버부킹 훨씬 많은 사우스웨스트항공, 조용한 이유?]</ref>가 복합적으로 만들어냈다는 것이 일반적인 평가다. | 이러한 성공 비결에는 여러가지를 들 수 있겠으나 획기적인 [[항공기]], [[승무원]] 운영 방법<ref>[http://www.airtravelinfo.kr/xe/1117657 사우스웨스트를 살려낸 10분 (10 Minutes Turn) 전략 ]</ref>과 소속 직원을 대하는 회사의 인사정책, 그리고 소속원들의 애사심 등의 기업문화<ref>[http://www.airtravelinfo.kr/xe/1207165 오버부킹 훨씬 많은 사우스웨스트항공, 조용한 이유?]</ref>가 복합적으로 만들어냈다는 것이 일반적인 평가다. | ||
== | ==매출 및 수송실적== | ||
운항을 시작한 1971년과 이듬해에 적자를 기록한 것을 제외하고는 사우스웨스트항공은 2019년까지 단 한 해도 적자 없이 연속 흑자 행진을 이어오며 47년 연속 흑자라는 전무후무한 기록을 세웠다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1356820 B737 MAX 사태 불구 사우스웨스트항공 47년 연속 흑자 기록 갱신]</ref> 하지만 2020년 전 세계에 불어닥친 [[코로나19]] 사태로 인해 | 운항을 시작한 1971년과 이듬해에 적자를 기록한 것을 제외하고는 사우스웨스트항공은 2019년까지 단 한 해도 적자 없이 연속 흑자 행진을 이어오며 47년 연속 흑자라는 전무후무한 기록을 세웠다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1356820 B737 MAX 사태 불구 사우스웨스트항공 47년 연속 흑자 기록 갱신]</ref> 하지만 2020년 전 세계에 불어닥친 [[코로나19]] 사태로 인해 2020년 흑자 달성은 어려울 것으로 전망되고 있다. | ||
{| class="wikitable" style="text-align:center;" | {| class="wikitable" style="text-align:center;" | ||
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| 2019 || 22,428 || 2,957 || 13% || 162,681,100 || 747 | | 2019 || 22,428 || 2,957 || 13% || 162,681,100 || 747 | ||
|} | |} | ||
==항공기== | ==항공기== | ||
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==기타 대표적인 저비용항공사== | ==기타 대표적인 저비용항공사== | ||
* [[라이언에어]] | * [[라이언에어]] | ||
* [[제트블루]] | * [[제트블루]] | ||
* [[이지제트]] | * [[이지제트]] | ||
* [[에어아시아]] | * [[에어아시아]] | ||
* [[인디고항공]] | * [[인디고항공]] | ||
==관련 용어== | ==관련 용어== | ||
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{{각주}} | {{각주}} | ||