주 메뉴 열기
대문
임의의 문서로
로그인
설정
항공위키 소개
면책 조항
항공위키
검색
아시아나항공 733편 추락 사고
편집하기
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
1993년 목포 인근에 추락한 아시아나항공 733편 추락 사고 == 개요 == 1993년 [[7월 26일]], [[김포공항]]을 출발해 목포공항에 도착 예정이던 [[아시아나항공]] 733편 항공기가 마산리 화원반도 야산에 추락한 사고이다. 이 사고는 아시아나항공의 첫 번째 인명 희생 사고였다. == 사고 항공편 정보 == * 사고 일시 : 1993년 [[7월 26일]] 15:41(현지시각) * 사고 기종 : [[보잉]] B737-500 * 운영 항공사 : 아시아나항공 * 항공편명 : OZ733 * 항공기 등록번호 : HL7229 (초도 비행 1990/6/14, 3년 1개월) * 승무원 : 6명 (2명 사망) * 탑승객 : 110명 (66명 사망) * 사망자 : 68명 * 출발지 : [[김포국제공항]] (GMP/RKSS), 대한민국 * 목적지 : 목포공항 (MPK/RKJM), 대한민국 == 사고 경위 == 당시 강한 호우 속에 목포공항 첫 번째 [[착륙]]에 실패(15시 24분)한 항공기는 4분 후에 두 번째 착륙에도 실패한다. 세 번째 착륙을 위해 접근하던 항공기는 15시 41분 관제 레이더에서 사라졌다. 목포공항에서 10km 가량 떨어진 해남군 화원면 마산리의 야산에 추락했다. == 사고 원인 == 악천후 속 무리한 [[조종사]]의 착륙 시도가 원인이었다. 당시 목포공항에는 [[VOR]]/[[DME]], [[NDB]] 등만 설치되어 있었으며 [[계기착륙장치]]([[ILS]])가 없는 소규모 공항이었다. 당시 조종사들은 계속된 [[접근실패]]에 조바심을 느껴 착륙시도를 서두르는 가운데 착륙허가도 받지 않고 착륙절차를 수행했다. 마지막 접근 시에는 이전보다 낮은 고도로 접근했으며 이것이 야산에 충돌하게 한 원인이었다. == 기타 == 사고 당시 [[공항]]이나 항공 당국은 사고 상황을 파악하지 못했다. 사고기에서 빠져나온 [[승객]] 2명이 마산리 마을까지 내려와 신고하면서 사고가 알려졌다. 목포공항은 운항이 까다로운 공항 중 하나였지만 조종사([[기장]], [[부기장]]) 모두 목포공항 운항 경험은 각각 2회에 불과했다. 경험 부족한 조종사만 구성한 것으로 사고는 인재라는 지적이 나왔다. 목포공항은 무안국제공항 개항 이후 군공항으로만 운영되고 있다. {{각주}}
요약:
항공위키에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은
항공위키:저작권
문서를 보세요).
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
이 문서를 편집하려면 아래에 보이는 질문에 답해주세요 (
자세한 정보
):
이 위키의 이름은 무엇인가요?
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)
이 문서에서 사용한 틀:
틀:각주
(
편집
)