장거리 항공노선 순위 편집하기 (부분)

== 장거리 항공 노선 ==

{| class="wikitable sortable" style="text-align: center;"
|+2022년 12월
!No
!구간
!항공사
!편명
!거리(마일)
!비행시간
!운항 기종
!비고
|-
|1
|싱가포르-뉴욕(JFK)
|싱가포르항공
|23
|9,537
|18:50
|A350-900ULR
|2020년 11월 9일 취항
|-
|2
|싱가포르-뉴어크(EWR)
|싱가포르항공
|21
|9,534
|18:45
|A350-900ULR
|2022년 5월 27일
|-
|3
|퍼스-런던(LHR)
|콴타스항공
|9
|9,009
|17:25
|B787-9
|2018년 3월 24일
|-
|4
|멜버른-댈러스
|콴타스항공
|22
|8,992
| 17:35
|B787-9
|2022년 12월 3일
|-
|5
|오클랜드(AKL)-뉴욕(JFK)
|에어뉴질랜드
|1
|8,828
|17:50
|B787-9
|2022년 9월 17일
|-
|6
|오클랜드(AKL)-두바이
|에미레이트항공
|449
|8,823
|17:10
|A380
|2016년 3월 2일
|-
|7
|싱가포르-로스앤젤레스
|싱가포르항공
|37, 35
|8,770
|17:50
|A350-900
|2018년 11월 2일
|-
|8
|벵가룰루-샌프란시스코
|에어인디아
|176
|8,702
|17:45
|B777-200LR
|2022년 12월 2일
|-
|9
|휴스턴-시드니
|유나이티드항공
|101
|8,596
|17:35
|B787-9
|2018년 1월 18일
|-
|10
|시드니-댈러스
|콴타스항공
|8
|8,577
|17:20
|B787-9
|2014년 9월 29일
|-
|11
|마닐라-뉴욕(JFK)
|필리핀항공
|127
|8,520
|17:15
|A350-900
|2018년 10월 29일
|-
|12
|샌프란시스코-싱가포르
|유나이티드항공
싱가포르항공
|1, 29
31, 32
|8,446
|17:35
|B787-9
A350-900(ULR)
|2016년 1월 1일
2016년 10월 23일
|-
|13
|애틀랜타-요하네스버그
|델타항공
|201
|8,439
|16:20
|A350-900
|2021년 8월 1일
|-
|14
|두바이-로스앤젤레스
|에미레이트항공
|215
|8,439
|16:20
|A380
|2008년 10월 26일
|-
|15
|제다-로스앤젤레스
|사우디아
|41
|8,332
|16:25
|B777-300ER
|2014년 3월 31일
|-
|16
|도하-로스앤젤레스
|카타르항공
|739, 741
|8,306
|16:25
|A350-1000
|2016년 1월 1일
|-
|17
|퍼스-로마(FCO)
|콴타스항공
|5
|8,298
|16:25
|B787-9
|2022년 6월 22일
|}
{| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed"
|+2018년 10월 기준
|-
!No!!구간!!항공사 !! 편명!!거리(마일)!!비행시간!!운항 기종!!비고
|-
|1||싱가포르 → 뉴욕(미국)||[[싱가포르항공]]||21|| 9,534||18시간 25분
<br />18시간 45분 
| A350-900ULR||2018년 10월 11일 운항 개시
|-
|2||오클랜드(뉴질랜드) → 도하(카타르) ||[[카타르항공]]||921||9,032||17시간 30분<ref>반대 여정인 DOH -> AKL 구간(QR920편)은 [[배풍]] 영향으로 16시간 20분 소요</ref>||B777-200LR<ref>카타르항공, A350 인도 지연으로 B777 선투입, [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1196896 2017년 2월 6일]</ref>||
|-
|3||퍼스(호주) → 런던(영국)||[[콴타스]]||9|| 9,008||17시간 40분
<br />18시간 20분
| B787-9||유럽·호주간 첫 정기 여객편
|-
|4||두바이(UAE) → 오클랜드(뉴질랜드)||[[에미레이트항공|에미레이트]]||449|| 8,824||17시간 05분
<br />17시간 20분
|A380||
|-
|5||로스앤젠레스(미국) → 싱가포르 || 싱가포르항공|| 37||8,770||17시간
<br />17시간 55분
|A350-900
<br />A350-900ULR 
|
|-
|6||휴스턴(미국) → 시드니(호주)||[[유나이티드항공|유나이티드]]||101||8,596 ||17시간 30분||B787-9||
|-
|7||댈러스(미국) → 시드니(호주)||콴타스||8|| 8,578||16시간 50분
<br />17시간 5분 
|A380||
|-
|8 ||마닐라(필리핀) → 뉴욕(미국) ||[[필리핀항공]]||126|| 8,519||17시간 10분
<br />17시간 30분
|A350||
|-
|9||샌프란시스코(미국) → 싱가포르||유나이티드||1||8,446||17시간 20분||B787||
|-
|9||샌프란시스코(미국) → 싱가포르||싱가포르항공||-||8,446||17시간 35분||A350-900
<br />A350-900ULR
|
|-
| 10||도하(카타르) → 상파울루(브라질)||카타르항공 ||773|| 8,498||16시간 30분
<br />16시간 45분
|B777-200LR||
|-
|11||요하네스버그(남아공) → 아틀란타(미국) ||[[델타항공]]||201||8,439||16시간 55분||B777||
|-
| 12||아부다비(UAE) → 로스앤젤레스(미국) ||[[에티하드]]||171||8,390||16시간 45분||B777||
|-
|13||두바이(UAE) → 로스앤젤레스(미국)||에미레이트 ||215||8,339||16시간 15분||A380||
|-
| 14||제다(사우디) → 로스앤젤레스(미국)||[[사우디아]]||41||8,332||16시간 40분||B777||
|-
| 15||도하(카타르) → 로스앤젤레스(미국)||카타르항공 ||739||8,306||16시간 15분||B777||
|-
|16 ||토론토(캐나다) → 마닐라(필리핀)||필리핀항공 ||119|| 8,221||15시간 30분
<br />16시간 30분 
|B777||
|}