검색 여닫기
검색
메뉴 여닫기
4.4천
731
373
5.7만
항공위키
둘러보기
대문
최근 바뀜
임의의 문서로
미디어위키 도움말
특수 문서 목록
파일 올리기
관련 사이트
항공여행정보
Toggle preferences menu
알림
개인 메뉴 토글
로그인하지 않음
만약 지금 편집한다면 당신의 IP 주소가 공개될 수 있습니다.
user-interface-preferences
개인 도구
토론
기여
계정 만들기
로그인
펌랜딩
편집하기 (부분)
항공위키
Share this page
보기
읽기
편집
원본 편집
역사 보기
associated-pages
문서
토론
다른 명령
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
== 설명 == [[이륙]]해 비행 후에 활주로 혹은 지면에 [[착륙]]하는 항공기는 [[활주로]]나 지면 상태 혹은 [[기상]] 상태에 따라 제동거리를 단축할 필요가 있다. 이때는 [[랜딩기어]]가 활주로(지면)에 부드럽게 착지하는 것이 아니라 다소 충격을 주어 덜컹거리며 착륙하는 것을 [[펌랜딩]]이라 한다. 부드럽게 착륙하는 것이 조종 기술의 훌륭함 여부를 나타내는 것은 아니다. 전투기가 아닌 이상 승객의 안락함을 위해 부드럽게 착륙하는 것이 좋을 수도 있으나 제동거리가 길어지는 단점이 있어 자칫 사고로 이어질 수도 있다.<ref>[항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/6076 쿵쾅거리며 착륙하는 항공기는 조종 미숙?]</ref> 흔히 [[착륙]]의 부드러움 정도를 빗대어 소프트랜딩, [[하드랜딩]]으로 부르기도 하지만 정식 명칭은 아니다.
요약:
항공위키에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은
항공위키:저작권
문서를 보세요).
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
이 문서를 편집하려면 아래에 보이는 질문에 답해주세요 (
자세한 정보
):
이 위키의 이름은 무엇인가요?
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)