대한항공 마일리지 제도 개편 논란 편집하기 (부분)

== 진행사항 ==
2019년 검토를 시작해 여론 수렴을 거쳐 2021년 4월 시행 예정이었으나 코로나19 사태로 항공 여행이 어려워져 실질적으로 사용 불가능해지자 대한항공은 시행 시기는 2023년 4월로 2년 연기했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1404591 대한항공, '코로나19' 마일리지 제도 개편 시행 2년 연기(2021.1.6)]</ref>

2023년 4월 시행을 앞두고 미주 지역 교민 사회에서 먼저 장거리 노선 차감 마일리지 상향에 불만을 제기하며 미주 지역 한국 언론을 통해 확대되기 시작했다. 논란은 거꾸로 국내 언론을 통해 다시 전파 확대되면서 큰 논란으로 이어졌다.

대한항공은 마일리지 전세기, [[마일리지 좌석]] 할당 확대(5% → 10%) 등의 대안을 제시했지만 여론은 바뀌지 않았고, 정치권과 항공교통 주무기관인 국토교통부의 장관이 직접 나서 마일리지 혜택 축소를 비판하는 등 사회적으로 큰 논란이 일자 대한항공은 개편 시행을 연기하기로 결정했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1527461 대한항공, 정부·여론 비판에 "마일리지 개편 재검토"(2023.2.20)]</ref>