공군 1호기 편집하기 (부분)

==연도별 공군 1호기 역사==

{| class="wikitable sortable" style="text-align: unset;"
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! width="15%" |기간!! width="10%" |기종!! width="13%" |형태!! width="62%" |내용
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|한국 전쟁 중||C-47||-||이승만 대통령이 전용기로 잠시 이용
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|1954년 ~ ||L26||직접 운용||주한미군으로부터 3대 인수받아 사용
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|1966년 ~ 1992년||VC-54||직접 운용||최초의 정식 VIP 전용기. C-54 베이스로 개조한 항공기로 미국에서 도입. 박정희 대통령 주로 이용
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|1970년 ~ 1993년||VC-118 ||직접 운용||미국 군사원조로 도입해 대통령 전용기로 사용
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|1974년 ~ 1985년||HS-748||직접 운용 ||1985년까지 대통령 전용기, 이후 공군 VIP 수용용
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|1961년 ~ ||전세기 이용|| 민항사||장거리 이동 시. 당시 운용 대통령 전용기로는 장거리 운항 불가 (1980년~1999년까지 [[대한항공]]이 역할 담당)
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|1973년 ~||B737-300||직접 운용||국내 최초로 제트 여객기를 대통령 전용기로 도입. 2019년 현재도 운용 중(주로 정부 요인 아시아 지역 방문 시) 애초 공군 1호기였지만 1980년대 민항 임차 전용기를 공군 1호기로 명명하고 B737-300 항공기는 공군 2호기가 된다.
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| 1980년 ~ 1999년||기종 다양(주로 중장거리)||[[대한항공]]||필요 시에만 임차해서 사용. 내부 시설 개조 작업
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|2000년 ~ 2007년||B747-400||[[아시아나항공]]||이때부터 대통령 전용기 5년 임차를 입찰 방식으로 선정
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|2008년 ~ 2021년||B747-400<br />(HL7465)||대한항공||
* 2010년, 5년 장기계약 (1115억 원)
*2014년 12월 1차 5년 임차계약 연장 (1421억 원, 당초 2020년 4월까지였지만 새 사업자 못구해 1년 연장)
*총 156개국 162만2222킬로미터 비행
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| 2021년 ~ 2026년||B747-8i<br />(HL7643) ||대한항공||3003억 원, 2021년 11월 ~ (대한항공 단독 입찰<ref>당초 [[아시아나항공]]도 A380 기종으로 참여를 검토했지만 임차 비용이 지나치게 비싸고 초대형 항공기가 운항할 수 있는 [[공항]]이 많지 않은 점 등 비현실성이 커 입찰을 포기한 것으로 알려졌다.</ref>)
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