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===코로나19 사태와 경영 위기=== 2019년 한일 관계 악화에 따른 매출감소와 2020년 초 발발한 코로나19 사태로 인한 여객사업 부진으로 재무구조가 악화되면서 2021년 말 기준 부분 자본잠식 상태에 빠졌다. 2022년 6월, 3대1 무상감자 및 2000억 원 규모 유상증자 계획을 발표했다. (7~8월 예정)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1499619 에어부산, 감자·유상증자 연이어 … 재무구조 개선 목적]</ref> {| class="wikitable" style="text-align: center;" |+자본·부채 현황 (개별, 단위: 억 원) !구분 !2018년 !2019년 !2020년 !2021년 !2022년 !2023년 !비고 |- |자본총계 |1523 |1081 |1103 |1305 | 1267 |1683 | |- |부채총계 |1504 |8777 |9242 |8792 |1조1012 |1조1711 | |- |부채비율(%) |98.76 |811.83 |838.17 |673.56 |869.44 |695.62 | |- |자본잠식률(%) | N/A | N/A | N/A |32.69 | N/A | N/A |2021년 부분 자본잠식 |} {{참고 | 참고1 = 한일 갈등과 항공편 감축 | 참고2 = 코로나19 사태와 국적 항공사 경영 위기 | 참고3 = }}
요약:
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