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===IATA 표준양식===

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! width="10%"|구분 !! width="20%"|용도 !! 색 !! 기능
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| Original 1 || For Issuing Carrier<br>(발행 항공회사용) || 녹색 || 운송인(발행항공회사)용으로 운임이나 요금 등의 회계처리를 위하여 사용되고 송하인과 운송인과의 운송계약체결의 증거
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| Original 2 || For Consignee<br>(수하인용) || 적색(pink) || 수하인용으로 출발지에서 목적지에 보내 당해 화물운송장에 기재된 수하인에게 화물과 함께 인도
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| Original 3|| For Shipper<br>(송하인용) || 청색 || 송하인용으로 출발지에서 항공회사(운송인)가 송하인으로부터 화물을 수취하였다는 것을 증명하는 수취증이고 또한 송하인과 운송인과의 운송계약체결의 증거서류다. 그러나, '수하인용'원본에 기재된 수하인에게 화물을 인도하는 경우에 수하인이 '송하인용' 원본을 소지하고 있는가를 물어보지 않으므로 이 원본은 송하인의 운송품 처분권을 제한하는 효력을 가지고 있을 뿐이다. 그러나 환어음 결제에서는 이 원본으로 결제하고 있으므로 외국환은행은 취급하는데 주의 필요
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| Original 4|| Delivery Receipt<br>(인도항공회사 화물인도용) || 황색 || 운송인(인도항공회사비치용)이 도착지에서 수하인과 화물을 상환할 때 수하인이 이 부분에 서명하고 인도항공회사에 돌려주는 것으로서 화물인도증명서 및 운송계약이행의 증거서류가 된다
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| Original 5|| For Third Carrier<br>(도착지 공항용) || 백색 || 화물과 함께 도착지 공항에 보내져 세관통관용 기타업무에 사용
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| Original 6|| For Third Carrier<br>(도착지 공항용) || 백색 || 운송에 참가한 항공회사가 운임청산에 사용
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| Original 7|| For Second Carrier<br>(제2항공사용) || 백색 || 운송에 참가한 항공회사가 운임청산에 사용
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| Original 8|| For First Carrier<br>(제1항공사용) || 백색 || 운송에 참가한 항공회사가 운임청산에 사용
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| Original 9|| For<br>(발행대리점용) || 백색 || 발행대리점의 보관용
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| Original 10|| Extra Copy || 백색 || 필요 시 사용
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| Original 11|| 예비용 || 백색 || 
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