Adam Air 편집하기 (부분)

== 특징 ==
인도네시아 여러 섬을 운행하며 2000년대 인도네시아에서 가장 빠른 성장세를 보였다. 무리한 운항과 비행으로 안전 문제를 일으키는 등 논란을 발생시켰다. 한 조종사는 비행할 때마다 회사 측과 규정 위반에 대해 싸워야만 했다고 할 정도로 규정과 기준을 무시해 운항하는 경우가 많았다. 사고 발생 후에도 당국 검사가 이뤄지기 전에 항공기를 치워버리는 등 여러 안전규정을 위반했다.

여러 안전 규정 및 기준을 위반해 2007년 발생한 574편 추락사고 이후 인도네시아 전반에 걸친 항공 안전 부재가 대두되면서 유럽연합 항공안전당국([[EASA]])은 인도네시아 항공사들의 유럽 취항을 금지하는 조치를 내기도 했다.<ref>[https://news.yahoo.co.jp/articles/02d4312d923b68d4aa633911d02ee6c0cd1dc19c 機体空中分解で102人死亡！ 規制緩和が生んだ史上最悪の航空会社、インドネシア「アダム航空」をご存じか]</ref>

항공기 파산 전, 심각한 재정난에 처했다. 소유주인 Sandra Ang은 횡령 혐의를 받았으며 이로 인한 재정 손실은 2조1000억 루피아에 달했다.