가덕도 신공항 건설 편집하기 (부분)

===동남권 신공항 검토===
2002년 [[4월 15일]] [[김해국제공항]]에서 발생한 [[중국국제항공]] 129편 추락사고로 인해 안전성 문제가 제기되며 신공항 건설 논의가 시작됐다. 밀양과 가덕도가 동남권 신공항 후보지로 떠올랐다.

2011년, 동남권 신공항 사업 계획을 전면 백지화하고 2016년에는 별개의 신공항 대신 김해공항을 확장하는 [[김해신공항]] 계획을 확정했지만 문재인 정부가 들어서고 부산 지역 광역자치단체장 자리를 더불어민주당이 차지하자 김해 신공항 계획 재검증에 들어갔다.

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|+2016년 동남권 신공항 입지 선정 평가 (프랑스 ADPi)
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! rowspan="2" |공항 후보!!김해 신공항!! colspan="2" |가덕도
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!(김해공항 확장)||(활주로 1본)||(활주로 2본)
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|평가(1000점 만점)||818점 ||635점||581점
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|비용||4조1657억 원<ref>예비타당성 조사결과에서는 총사업비 규모가 5조9600억 원가량 될 것으로 나타났다.</ref>||7조4734억 원||10조 2014억 원
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