스리위자야항공 182편 사고 편집하기 (부분)

==사고 원인==

2021년 2월 10일, 사고 조사 예비 보고서 공개. 사고기는 [[오토스로틀]](자동추력조절장치)에 이상이 발생, 양 엔진의 [[추력]]이 불균형하게 유지되어 기울어진 후 추락한 것으로 추정했다. 다만 그렇다고 해도 [[조종사]]에 의해 수동 조작(관리) 가능한 부분이기 때문에 사고 원인의 전부는 아니었다.

2022년 1월, 인도네시아 당국이 중간보고서를 내놓았지만 진전된 내용은 없었다. 당국은 코로나19 사태로 조사활동에 제약을 받았다며 1년 추가 조사가 필요하다고 밝혔다.<ref>[https://www.mk.co.kr/news/world/view/2022/01/47930/ '곤두박질' 인니 여객기 사고 미궁 빠지나…"1년 더 조사 필요"]</ref>

2022년 11월 10일, 인도네시아 교통안전위원회(KNKT)가 202쪽 분량의 최종 조사 보고서를 통해 운항 중 엔진 출력을 자동으로 제어하는 자동 스로틀(throttle) 시스템에 이상이 발생해 우측 엔진 [[추력]] 장치 레버가 제대로 작동하지 않았고 양쪽 엔진 출력의 불균형이 발생하면서 사고로 이어졌다고 발표했다. 2013년부터 자동 스로틀 관련 문제가 65번이나 보고됐지만 끝내 이 문제를 해결하지 못했고 당시 [[조종사]]들도 안일한 태도로 제때 발견하지 못하면서 대응이 늦었다고 덧붙였다.<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20221110162700104 작년 62명 숨진 인니 여객기 추락은 시스템 이상·안일 때문 (2022.11.11)]</ref>