알리탈리아 파산과 ITA 설립 편집하기 (부분)

==논란==
ITA 설립을 두고 일부에서는 알리탈리아 매각이 불가능하자 향후 미래의 인수자를 위해 부담을 줄이는 것이 목적이라고 분석했다. [[항공기]], [[슬롯]] 등의 자산은 대부분 ITA로 이전된 반면 인력은 11,000명 가운데 약 20% 정도만 신규 채용 형태로 받았기 때문이다. 알리탈리아의 고용을 승계한 형태가 아닌 신규 채용이었다. 결국 인적 구조조정이 ITA 설립의 가장 큰 목적이자 배경이라는 분석이 지배적이었다. [[ITA]]는 어느 정도 정상화된 후 다시 매물로 나올 가능성이 크다는 전망이 나왔다.

ITA는 [[알리탈리아]] 브랜드와 웹 도메인, 디자인 등의 무형 자산을 9천만 유로에 인수했다. 알리탈리아 브랜드가 ITA로 완전 대체될 때까지 잠정적으로 알리탈리아 브랜드를 사용하기 위한 것으로 알려졌다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1447425 아듀 알리탈리아, 신생 항공사 ITA 출발 ‥ 하지만 알리탈리아 회귀 루머도]</ref> 하지만 일각에서는 이탈리아 정부가 ITA를 다시 알리탈리아 브랜드로 대체할 것이라고 분석하며 '간판 갈아달기'라는 비판을 내놓았다.

{{각주}}