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== 코로나19 사태와 매각 == 2020년 [[코로나19]] 사태로 항공업계가 파산위기에 처했고 대한항공 역시 긴급 운영자금이 필요해지면서 자산을 매각하기 시작했다. [[기내식]] 사업, [[칼리무진]] 매각에 이어 왕산마리나도 2020년 11월 1300억 원 매각 MOU를 체결해 2021년 1분기 중 마무리될 것으로 예상했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1400972 대한항공, 왕산마리나 1300억 매각]</ref> 우선협상대상자로 선정된 칸서스·미래에셋대우 컨소시엄과 3개월여 매각 협의를 진행했지만 본계약 체결에는 합의에 이르지 못해 2021년 4월 우선협상대상자 지위를 종료했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1415116 대한항공, 왕산마리나 매각 무산 ·· 코로나 극복 자금 확보에 일부 차질]</ref> 대한항공은 2021년 [[6월 30일]] 칸서스자산운용 컨소시엄을 우선협상대상자로 다시 선정했다고 밝혀 4월 우선협상대상자 지위 종료 후에도 협의를 지속해온 것으로 나타났다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1425970 대한항공, 왕산마리나 매각 ·· 칸서스 우선협상대상자 재선정]</ref> 그러나 다시 협상이 결렬되면서 2021년 10월 대한항공은 칸서스자산운용 컨소시엄의 우선협상대상자 지위 종료를 통보했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1445556 대한항공 왕산마리나 매각 재차 불발, 하지만 계속 추진]</ref> 이 기간 동안 대한항공은 왕산레저개발로 225억 원 자금을 수혈했다. (2020년 12월 12억, 2021년 4월 43억, 10월 40억, 2022년 2월 92억 원 등 총 225억 원) 2022년 10월, 38억 원 규모 주주배정 유상증자를 결의했으며 완전 모회사인 대한항공이 다시 자금을 투입한다.
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