세계 최초의 터보제트 항공기 편집하기 (부분)

===de Havilland Comet===
영국에서 개발된 '''사상 최초의 터보제트 여객기'''다. 2차 세계대전 종료 후 민간 항공교통을 대비하기 위해 대형 장거리 항공기 개발에 매진하던 영국은 터보제트 엔진 장착을 시도했다. 독일이 더 앞선 기술을 가지고 있었지만 독일이 패망하면서 기술자들이 미국, 소련 등으로 흡수되면서 자체 기술로 제트 여객기를 개발할 수 밖에 없었다. 고스트(Ghost) 엔진의 낮은 출력을 만회하기 위해 주 날개에 각각 2개의 터보제트 엔진을 장착했다. 

'''1949년 7월 27일''' 첫 비행에 성공했고 1952년 BOAC을 통해 상용 비행을 시작했다. 동 시대 프로펠러 [[항공기]]보다 2배 빠른 속도와 쾌적성을 자랑했다. 하지만 몇 년 지나지 않아 수 차례 [[항공사고]]가 발생하면서 사상 첫 제트 여객기라는 명성이 다소 퇴색했다. 사고 원인은 저고도/고고도 낮은 변화에 따른 기체 피로 누적과 사각형 창문의 구조적 약함 때문이었다. 이후 민간 상용 항공기의 창문은 모두 원형으로 설계되었다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_sense_board/1352259 세계 최초 제트 여객기, 사고로 얻은 '피(Blood)'의 교훈]</ref>