에어로케이 편집하기 (부분)

==항공기==

에어로케이는 [[저비용항공사]]가 애용하는 기종 중 하나인 에어버스 A320 계열 [[항공기]] 5대 구매 계약을 체결했으나, [[운항증명]] 반려, 투자금 회수 등으로 다시 항공기 [[리스]]체계로 전환하였다. 2020년 [[2월 16일]], 1호 항공기가 도입되었다.  2023년 6월 기재 2대가 추가됐다.

{| class="wikitable sortable" style="text-align: center"
|+2024년 10월 기준
|-
!항공기!!보유!!주문!!비고
|-
|A320-200||5|| -||
|}
[[신종 코로나바이러스 감염증|코로나19]] 사태 종료 후 사업 확대를 위해 2024년 항공기 도입을 본격화했다. 2023년 연말까지 5대 체제를 구축했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1550516 에어로케이, 항공기 추가 총 5대 … 노선 다변화(2023.11.14)]</ref>

=== 소송 ===
설립 당시 1-3호 임대 항공기 가운데 2020년 1호기만 들여오고 2-3호기는 [[코로나19]] 사태로 도입이 지연됐다. [[리스]]사(칼라일)는 결국 해당 항공기 임대 계약을 취소하고 해당 기재를 다른 항공사로 넘겼다. 이 과정에서 갈등이 불거져 리스사는 2023년 3월에는 1호기 임대차 계약마저 해지한다고 통보하고 밀린 임대료와 항공기 반환을 요구했다. 갈등은 법정으로 이어지며 2024년 2월, 1호기 운항을 중단했다. 

2024년 8월 23일, 재판부(청주지방법원 제11민사부)는 1호 항공기를 리스사에 인도하고 82억여 원의 밀린 임대료를 지급하라며 원고(리스사) 측 손을 들어주었다. 에어로케이와 칼라일 모두 항소했다. 법원은 에어로케이의 항소만 받아들이고 칼라일의 항소는 각하명령을 내렸다.<ref>[https://www.ilyo.co.kr/?ac=article_view&entry_id=480800 강제집행 면했지만…에어로케이항공 항공기 임대료 소송 2라운드 돌입(2024.10.22)]</ref>