경고: 로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인하거나
계정을 생성하면 편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
편집을 취소할 수 있습니다.
이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
최신판 |
당신의 편집 |
1번째 줄: |
1번째 줄: |
| 감항성(Airworthiness) | | ==감항성(Airworthiness)== |
|
| |
|
| == 개요 ==
| | 감항능력이라고도 한다. [[항공기]] 또는 항공기 장비품이 항공에 적합한 안전성의 기준을 충족시킨 상태에 있는지의 여부를 의미하는 용어다. 성능, 비행성, 진동, 지상(수상) 특성, 강도, 구조 등이 고려요소로, 이것들을 통해 감항성을 판단한다. |
| 감항능력이라고도 한다. [[항공기]] 또는 항공기 장비품이 항공에 적합한 안전성의 기준을 충족시킨 상태에 있는 지의 여부를 의미하는 용어다. 성능, 비행성, 진동, 지상(수상) 특성, 강도, 구조 등이 고려 요소로, 이것들을 통해 감항성을 판단한다. | |
|
| |
|
| ==감항성이 있다고 보는 범위== | | ==감항성이 있다고 보는 범위== |
| 당해 형식설계내용과 일치하는 때, 즉 유효한 형식증명자료집(TCDS)에 따르고, 해당 정비기술자료에 의거 정비가 수행되어 사용이 가능한 것으로 확인된 때
| |
|
| |
|
| == 감항성 유지 관련 규정 ==
| | * 당해 형식설계내용과 일치하는 때, 즉 유효한 형식증명자료집(TCDS)에 따르고, 해당 정비기술자료에 의거 정비가 수행되어 사용이 가능한 것으로 확인된 때 |
|
| |
|
| === AWL(Airworthiness Limitaions) ===
| |
| 미연방항공규정([[FAR]])에서 요구하는 지속적 [[감항성]] 유지 위한 기체 구조 관련 정비 요목이 포함된 정비 지침서의 일부이다. [[보잉]]이 발행하고 제작사 항공당국이 인가한다.
| |
|
| |
|
| === ALS(Airworthiness Limitation Section) ===
| | ---- |
| [[EASA]]에서 요구하는 지속적 감항성 유지 위한 항공기 정비 관련 Requirement를 기술한 문서이다. [[에어버스]]가 발행하고 제작사 항공당국이 인가한다.
| |
| | |
| === ALIR(Airworthiness Limitation & Inspection Requirement) ===
| |
| [[FAA]] 요구 조건 중 하나인 지속적 감항성 유지 위한 계획 정비 지침서이다. [[시콜스키]]가 발행하고 항공당국이 인가한다.
| |
| | |
| ==참고==
| |
| | |
| * [[감항증명]]
| |
| * [[감항성 개선명령]]
| |
| | |
| {{각주}}
| |
| | |
| [[분류:항공기]]
| |
| [[분류:항공안전]]
| |