메뉴 여닫기
개인 메뉴 토글
로그인하지 않음
만약 지금 편집한다면 당신의 IP 주소가 공개될 수 있습니다.

대한항공 MRO 편집하기

항공위키
경고: 로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다. 로그인하거나 계정을 생성하면 편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.

편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.

최신판 당신의 편집
20번째 줄: 20번째 줄:
대표적인 MRO 투자는 2024년 건설을 시작한 인천 영종도 운북지구 항공기 엔진정비 클러스터다. 5780억 원 규모의 신 엔진 정비 공장은 지하 2층, 지상 5층 건물로 연면적 14만211.73㎡ 규모다. 완공되면 아시아 최대 규모의 항공정비 단지가 된다.  
대표적인 MRO 투자는 2024년 건설을 시작한 인천 영종도 운북지구 항공기 엔진정비 클러스터다. 5780억 원 규모의 신 엔진 정비 공장은 지하 2층, 지상 5층 건물로 연면적 14만211.73㎡ 규모다. 완공되면 아시아 최대 규모의 항공정비 단지가 된다.  


[[대한항공]]이 [[오버홀]] 정비 가능한 엔진 종류는 [[Pratt & Whitney|프랫앤휘트니]](PW)사의 PW4000 시리즈 및 [[GTF]] 엔진, CFM인터내셔널(CFMI)사의 CFM56, 제너럴일렉트릭(GE)사의 GE90-115B 엔진 등 총 6종(2024년 기준)에 대한 오버홀 정비를 수행할 수 있다. 2027년 가동을 시작하면 정비 가능한 엔진 대수가 연 100대에서 360대로 늘어나고 다루는 엔진 종류도 9종으로 늘어난다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1604614 대한항공, 아시아 최대 엔진 정비공장 기공식(2024.3.15)]</ref><ref>[https://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0003015010 대한항공, '항공기 엔진정비 클러스터'로 아시아 최대 정비공장 목표(2024.3.28)]</ref>
[[대한항공]]이 [[오버홀]] 정비 가능한 엔진 종류는 [[Pratt & Whitney|프랫앤휘트니]](PW)사의 PW4000 시리즈 및 [[GTF]] 엔진, CFM인터내셔널(CFMI)사의 CFM56, 제너럴일렉트릭(GE)사의 GE90-115B 엔진 등 총 6종(2024년 기준)에 대한 오버홀 정비를 수행할 수 있다. 2027년 가동을 시작하면 정비 가능한 엔진 대수가 연 100대에서 360대로 늘어나고 다루는 엔진 종류도 6종에서 9종으로 늘어난다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1604614 대한항공, 아시아 최대 엔진 정비공장 기공식(2024.3.15)]</ref><ref>[https://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0003015010 대한항공, '항공기 엔진정비 클러스터'로 아시아 최대 정비공장 목표(2024.3.28)]</ref>


=== ETC ===
=== ETC ===
29번째 줄: 29번째 줄:
* [[대한민국 MRO 산업]]
* [[대한민국 MRO 산업]]
{{각주}}
{{각주}}
[[분류:대한항공]]
[[분류:정비]]
[[분류:항공시장]]
항공위키에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은 항공위키:저작권 문서를 보세요). 저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!

이 문서를 편집하려면 아래에 보이는 질문에 답해주세요 (자세한 정보):

취소 편집 도움말 (새 창에서 열림)

이 문서에서 사용한 틀: