루프트한자 편집하기

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루프트한자 항공그룹(Deutsche Lufthansa AG)


== 개요 ==
1953년 설립된 독일 [[항공사]]로 2020년 현재 유럽 최대(매출 기준) 항공사다.  
1953년 설립된 독일 [[항공사]]로 2020년 현재 유럽 최대(매출 기준) 항공사다.  


==연혁==
==연혁==


* 1953년 [[1월 6일]], Luftag라는 이름의 항공사 설립
* 1953년 1월 6일, Luftag라는 이름의 항공사 설립
* 1954년 [[8월 6일]], 1945년 파산한 [[Deutsche Lufthansa]]의 이름과 로고를 3만 마르크에 매입해 항공사 이름 변경
* 1954년 8월 6일, 1945년 파산한 [[Deutsche Lufthansa]]의 이름과 로고를 3만 마르크에 매입해 항공사 이름 변경
* 1955년 4월, 독일 [[국내선]] 운항 시작
* 1955년 4월, 독일 [[국내선]] 운항 시작
* 1955년 5월, 영국 등 [[국제선]] 운항 시작
* 1955년 5월, 영국 등 [[국제선]] 운항 시작
* 1960년 3월, B707 제트 항공기 운영 개시
* 1960년 3월, B707 제트 항공기 운영 개시
* 1997년 [[5월 14일]], [[항공동맹체]] [[스타얼라이언스]] 창립 멤버
* 1997년 5월 14일, [[항공동맹체]] [[스타얼라이언스]] 창립 멤버
* 2020년 5월, [[코로나19]] 사태로 유동성 위기 극복 위한 독일 연방경제안정화기금 90억 유로 지원 조건으로 지분 20%를 독일 정부에 매각 (독일 정부 최대 주주)
 
== 상용고객 프로그램 ==
[[Miles & More]]


==자회사==
==자회사==
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* 소속 : [[스타얼라이언스]](창립 멤버)
* 소속 : [[스타얼라이언스]](창립 멤버)


== 특징/서비스 ==
==항공기==


=== 기내 인터넷 ===
===여객기===
2003년 보잉 인터넷 시스템 [[CBB]]를 통해 [[기내 인터넷]] 서비스를 제공했다가 보잉의 사업 철수와 함께 2006년 중단됐다. 2010년 파나소닉([[PAC]]) 위성 인터넷 시스템을 통해 기내 인터넷 서비스를 재개했다. FlyNet이라는 브랜드로 2022년 기준 장거리 노선의 90% 이상에서 기내 인터넷 서비스를 제공하고 있다. (시간당 9유로, 24시간 17유로 복수 항공편에서 이용 가능)
 
==항공기==


{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
|+2024년 2월
|-
|-
! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고
! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고
|-
|-
| A319-100 || 23 || - ||
| A319-100 || 25 || - ||  
|-
|-
| A320-200 || 52 || - ||
| A320-200 || 73 || - ||  
|-
|-
| A320neo || 34 || 39 ||
| A320neo || 23 || 92 ||  
|-
|-
| A321-100/200 || 57 || - ||
| A321-100/200 || 63 || - ||  
|-
|-
| A321neo || 17 || 22 ||
| A321neo || 5 || 35 ||  
|-
|-
| A330-300 || 10 || - ||
| A330-300 || 15 || - ||  
|-
|-
| A340-300/600 || 27 || - ||
| A340-300/600 || 34 || - ||
|-
|-
| A350-900 || 23 || 32 ||
| A350-900 || 16 || 27 ||
|-
|-
|A350-1000
| A380-800 || 14 || - ||
| -
|10
|
|-
|-
| A380-800 || 8 || - || 14대 가운데 6대 2020년 4월 퇴출 결정 → 전량 퇴출
| B747-400 || 13 || - ||
|-
|-
| B747-400 || 8 || - ||
| B747-8I || 19 || - ||
|-
|-
| B747-8i || 19 || - ||
| B777-9 || - || 20 || 2020년부터 도입. A380, B747 대체
|-
|-
| B777-9 || - || 27 || 2020년부터 도입. A380, B747 대체
| B787-9 || - || 20 || 2022년부터 도입. A340 대체
|-
|-
| B787-9 || 5 || 34 || 2022년부터 도입. A340 대체
| 계 || 300 || 196 ||
|-
| 계 || 283 || 164 ||
|}
|}


==사건/사고==
==사건/사고==
===2020년 부분 국유화===
2020년 5월, [[코로나19]] 사태로 전 세계 항공업계 파산 위기 가운데 [[루프트한자]]도 독일 정부로부터 연방경제안정화기금으로 90억 유로를 지원 받았다. 대신 독일 정부는 루프트한자 지분 20%를 매입하고 루프트한자 이사회에 이사진을 2명 파견했다. 독일 정부는 지분 20%로 최대 주주가 되면서 루프트한자는 실질적으로 국유화 되었다고 볼 수 있다.


==참고==
==참고==
* [[Deutsche Lufthansa]]


{{각주}}
{{각주}}
[[분류:항공사]]
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