서해호 편집하기

[[파일:Seohae.jpg|섬네일|서해호]]서해호, 대한민국 최초로 엔진을 동체 위에 얹은 독특한 형태의 [[비행기]]

== 개요 ==
<onlyinclude>

대한민국 최초로 엔진을 동체 위에 얹은 항공기로 [[해취호]] 개발자 [[조경연]] 당시 대위가 해취호 후계기로 개발한 수상 비행기이다. 엔진을 제외한 나머지 모든 것을 독자 개발한 비행기로 우리나라 항공기 개발 역사의 시발점이 된 항공기라고 할 수 있다.

</onlyinclude>

== 개발 ==
[[해취호]]를 제작했던 [[조경연]] 대위가 해군 수뇌부에 개발 의지를 표명했고 1953년 9월 15일, [[항공기]] 제작 관련 책임자 및 항공반장으로 임명되면서 개발을 시작했다. 

일본항공기술학교에서 항공기술을 습득한 정학윤 문관이 합류하면서 비행체 조립에 많은 기술 진전이 있었다. 

해취호 후계기로 공군이 사용하던 L-5 연락기의 엔진과 일본산 알루미늄을 바탕으로 제작한 것으로서 휴전직후에 제작된 해군의 4대 국산 항공기 중 하나이다. 1954년 1월 제작에 착수한 개발진은 이 [[수상 비행기]]를 5월 말 시험비행에 성공했다. 몇 차례 시험비행을 거쳐 1954년 6월 해군에 정식으로 도입되었으며 이승만 대통령이 이순신 장군이 읊은 한시 중 문구를 따서 [[서해호]]라고 명명했다.

다만 소금 부식방지 기술의 부재로 당시 기체는 9개월 만에 퇴역하고 해체됐다.

==의의==

명실상부하게 우리나라에서 최초로 제작된 [[비행기]]다. 엔진을 제외하고 나머지는 모두 자체 개발했다.

==제원==

* 길이 : 7.92미터
* [[윙스팬]] : 10.88미터
* 무게 : 1300킬로그램
* 비행지속시간 : 3시간
* 최고속도 : 시속 100마일
* 범위 : 270노티컬마일(nm)

== 대한민국 비행기 개발 역사 ==
{{참고
| 참고1 = 대한민국 개발 비행기
| 참고2 = 
| 참고3 = 
}}{{각주}}