스프링재팬 편집하기

{{항공사
|airlines=춘추항공 재팬
|iata=IJ
|icao=SJO 
|callsign=JEY SPRING
|homepage=[https://jp.ch.com jp.ch.com]
|start=2012년 [[9월 7일]]
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|age={{나이|2012|9|7}}
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스프링재팬(Spring Japan), 일본 항공사

== 개요 ==
[[일본항공]] 자회사 [[LCC]] 가운데 하나로, 2012년 10월 중국의 [[춘추항공]]이 일본에 설립했던 [[춘추항공 재팬]](Spring Airlines Japan)이 모체다.

==연혁==

* 2012년 [[9월 7일]], 중국 [[춘추항공]]이 일본에 [[프랜차이즈 항공사]]로 [[춘추항공 재팬]] 설립
* 2014년 [[8월 1일]], 운항 개시
* 2016년, 국제선 취항 (나리타-우한/충칭)
* 2021년 [[6월 29일]], [[일본항공]]이 지분 인수 및 추가 출자(비중 66.7%)<ref name=":0">[https://airtravelinfo.kr/air_news/1426128 일본항공, 춘추항공 재팬 완전 자회사 ·· 나리타 거점 LCC 전략]</ref>
* 2021년 11월, 사명 [[스프링재팬]](Spring Japan, スプリング・ジャパン)으로 변경

=== 춘추항공의 프랜차이즈 항공사로 설립 ===
중국 [[저비용항공사]]인 [[춘추항공]]이 일본에 설립해 2014년 운항을 시작한 [[프랜차이즈 항공사]]로 일본 국내선을 비롯해 근거리 국제선을 운항했다. 다수의 국가에 직접 취항하는 것은 아시아 지역의 다국가 상황에서는 매우 비효율적일 뿐만 아니라 현실적으로 모든 나라로부터 [[하늘의 자유]] 인허가를 취득하기는 매우 어렵다. 춘추항공 역시 [[에어아시아]] 전략을 벤치마킹한 프랜차이즈 전략으로 일본에 자회사를 설립했다.

=== 일본항공으로 매각 ===
설립 당시 중국 [[춘추항공]]이 지분 33%를 보유하고 있으며, [[일본항공]](5%)을 포함해 일본의 다양한 투자자로 구성되어 있었다. 2021년 6월 일본항공이 춘추항공 재팬 지분을 인수해 [[스프링 재팬]]으로 전환해 일본항공 그룹으로 편입됐다.<ref name=":0" />

== 특징 ==
중국 춘추항공 계열사로 출발하기는 했지만 중국 모기업 분위기와는 다소 다르게 일본에 현지화된 항공사이다. 2017년 고객 만족도 조사에서는 [[LCC]] 국내선 부문에서 가격, 편안함, [[객실 승무원]] 대응 등 전체적으로 높은 평가를 받아 2년 연속 수위를 차지하기도 했다.

=== 운임 ===
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|+2019년 1월 기준
!구분
!럭키 스프링
!스프링
!스프링 플러스
|-
|예약 변경·환불
|불가
|유료
|무료
|-
|기내 반입 수하물
| colspan="3" |최대 7kg
|-
|위탁 수하물
|유료
|20kg
|30kg
|}

==항공기==

{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+2024년 3월
|-
! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고
|-
| B737-800 || 6 || - || 189석(18/171)
|}

== 노선 ==
{| class="wikitable"
|+2024년 기준
!구분
!국제선
!국내선
!비고
|-
|노선
|
* 나리타-천진
* 나리타-하얼빈
* 나리타-난징
* 나리타-푸동
|
* 나리타-삿뽀로
* 나리타-히로시마
|
|}

== 사건/사고 ==
{{빈 문단}}

== 참고 ==

* [[일본 항공사 현황]]
{{각주}}