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[[1월 11일]], 미 연방항공청(FAA)은 보잉의 B737 MAX 9 기종 도어 플러그 고장은 절대 일어나서는 안될 일이라며 공식 품질 조사를 시작했다. 승인된 설계에 부합했는지, FAA 기준을 준수했는지 여부를 집중적으로 조사한다.<ref>[https://edition.cnn.com/2024/01/11/business/the-faa-is-formally-investigating-boeing-over-alaska-airlines-boeing-737-max-incident/index.html FAA opens investigation into Boeing quality control after Alaska Airlines incident(2024.1.11)]</ref> | [[1월 11일]], 미 연방항공청(FAA)은 보잉의 B737 MAX 9 기종 도어 플러그 고장은 절대 일어나서는 안될 일이라며 공식 품질 조사를 시작했다. 승인된 설계에 부합했는지, FAA 기준을 준수했는지 여부를 집중적으로 조사한다.<ref>[https://edition.cnn.com/2024/01/11/business/the-faa-is-formally-investigating-boeing-over-alaska-airlines-boeing-737-max-incident/index.html FAA opens investigation into Boeing quality control after Alaska Airlines incident(2024.1.11)]</ref> | ||
1월 29일, 월스트리트저널은 문제의 여객기가 처음부터 도어 | 1월 29일, 월스트리트저널은 문제의 여객기가 처음부터 플러그 도어(Plug door)의 볼트가 빠진 상태로 공장에서 출하된 것으로 보고 있다고 보도했다. 보잉의 워싱턴 렌턴 공장에서 동체 최종 조립이 이뤄지는데 동체에 붙어있던 플러그 도어는 일시 해체된 뒤 재설치된다. 이 과정에서 플러그 도어의 볼트 일부가 누락돼 비행 도중 뜯겨 나갔다는 분석이 유력하다.<ref>[https://www.segye.com/newsView/20240130506193 '동체 구멍' 보잉737 맥스9…사고 원인은 '볼트 누락'(2024.1.30)]</ref> | ||
미 연방항공청 점검 결과, B737 MAX 기종 생산과정에서 점검 항목 102개 중 40개에서 불합격을 받았다.<ref>[https://www.sedaily.com/NewsView/2D6LXGLN2Q 미 항공당국 '보잉737맥스 조사 항목 102개 중 40개 불합격'(2024.3.12)]</ref> | 미 연방항공청 점검 결과, B737 MAX 기종 생산과정에서 점검 항목 102개 중 40개에서 불합격을 받았다.<ref>[https://www.sedaily.com/NewsView/2D6LXGLN2Q 미 항공당국 '보잉737맥스 조사 항목 102개 중 40개 불합격'(2024.3.12)]</ref> | ||
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