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==에어필립(Air Philip)== | |||
[[file:airphilip.jpg|thumb|400px|에어필립 ERJ-145 항공기]] | |||
{{항공사 | {{항공사 | ||
|airlines=에어필립 | |airlines=에어필립 | ||
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|callsign=Philip Air | |callsign=Philip Air | ||
|homepage=[http://www.airphilip.com airphilip.com] | |homepage=[http://www.airphilip.com airphilip.com] | ||
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광주 기반의 투자전문기업인 필립에셋이 설립한 [[항공사]]로 헬기 항공운송업체인 블루에어라인을 2016년 인수해 여객운송사업으로 전환했다. [[소형항공사]](소형항공운송사업자)로 2017년 7월 [[운항증명]]([[AOC]]) 획득해 상업용 [[항공편]] 운항에 인허가 문제는 모두 해결되었다. | |||
광주 기반의 투자전문기업인 필립에셋이 설립한 [[항공사]]로 헬기 항공운송업체인 블루에어라인을 2016년 인수해 여객운송사업으로 전환했다. | |||
하지만 2018년 말 모기업 필립에셋의 부정거래 문제 등으로 | 2018년 6월, 광주-김포 노선을 시작으로 [[국내선]] 운항에 들어닸으며<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/air_news/1277941 에어필립, 정식 상업비행 시작]</ref> 연말까지 항공기 3대를 추가 도입해 일본, 중국, 동남아 노선 등 [[국제선]]까지 계획하고 있다. | ||
하지만 2018년 말 모기업 필립에셋의 부정거래 문제 등으로 설립주가 구속되면서 모기업과 분리되었고 자금 여력이 부족해 결국 사업을 접는 상황에 이르게 되었다. 2019년 7월 법원은 에어필립이 제기한 회생절차 개시신청을 기각했다. | |||
==연혁== | ==연혁== | ||
* 2016년 12월, 블루에어 인수하여 에어필립 설립 | * 2016년 12월, 블루에어 인수하여 에어필립 설립 | ||
* 2018년 6월, 광주-김포 | * 2018년 6월 30일, 광주-김포 운항 개시 | ||
* 2019년 3월 3일, 운항 중단 | |||
==국제항공운송사업 진출== | ==국제항공운송사업 진출== | ||
에어필립은 50인승으로 제한되어 있는 | 에어필립은 50인승으로 제한되어 있는 소형항공운송사업을 넘어 대형 항공기를 운용하 위해 2018년 11월 국토부에 국제[[항공운송사업]] 면허를 신청했으나 모기업 부당거래 등의 논란으로 자금 지원이 끊어지면서 재무 안정 등의 이유로 2019년 면허 획득에 실패했다. | ||
면허 획득을 전제로 유지했던 투자금이 무산되면서 사업유지가 | 면허 획득을 전제로 유지했던 투자금이 무산되면서 사업유지가 매우 어려운 환경에 놓이게 됐다. | ||
==부정거래 의혹== | ==부정거래 의혹== | ||
2018년 12월, 모기업 | 2018년 12월, 모기업 필립에셋이 장외주식 부정거래 의혹으로 구속되면서 급기야 필립에셋은 폐업절차를 밟게 되었다. 에어필립은 모기업으로부터 지원이 끊어졌고 재무구조가 악화되자 임직원 자발적 급여 20% 삭감 등 자구책을 강구하고 있으나 한계를 보이고 있다. 에어필립은 제3 투자자를 찾는 등 위기 탈출에 안간힘을 쏟는 모습이며 불가피할 경우 매각까지도 검토하고 있다. | ||
2019년 1분기 결정될 예정인 [[항공운송사업]] 면허 취득은 계속 추진한다는 방침으로 면허 취득하면 회생 가능성이 클 것으로 기대했으나 면허 획득이 무산되면서 투자자 확보에 실패했고 사업 회생은 거의 불가능하게 되었다. | |||
==보유 항공기== | ==보유 항공기== | ||
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! 기종 !! 제조사 !! 좌석수 !! 보유대수 | ! 기종 !! 제조사 !! 좌석수 !! 보유대수 | ||
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| ERJ-145 || 엠브레어(브라질) || 50석 || | | ERJ-145 || 엠브레어(브라질) || 50석 || 4대 | ||
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