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| {{항공사
| | [[파일:ET-AUA A350 Ethiopian (35208602770).jpg|섬네일|에티오피아항공 A350]] |
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| }}
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| 에티오피아항공(Ethiopian Airlines) | |
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| == 개요 == | | ==에티오피아항공(Ethiopian Airlines)== |
| 1945년 설립된 에티오피아 [[국적 항공사]]로 전 세계 125개 도시를 운항하고 있다. 2019년 기준 여객수 기준으로 아프라카 최대 항공사 자리에 올랐다. | | |
| | {{항공사|airlines=에티오피아항공|iata=ET|icao=ETH|callsign=ETHIOPIAN|homepage=[www.ethiopianairlines.com]|start=1945년 12월 21일|airplane=125대|pax=|revenue=891억 에티오피아 비르(약 3조 원, 2017년)}} |
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| | 1945년 설립된 에티오피아 [[국적 항공사]]로 전 세계 125개 도시를 운항하고 있다. |
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| ==연혁== | | ==연혁== |
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| * 1945년 [[12월 21일]], 설립 ([[TWA]] 컨설팅) | | * 1945년 12월 21일, 설립 ([[TWA]] 컨설팅) |
| * 1946년 [[4월 8일]], 운항 개시 | | * 1946년 4월 8일, 운항 개시 |
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| ==특징== | | ==특징== |
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| 다른 아프리카 항공사들과는 달리 정부의 영향력으로부터 상대적으로 자유로운 편이었으며 공산주의 정권 하에서도 독립성을 유지하고 있다. | | 다른 아프리카 항공사들과는 달리 정부의 영향력으로부터 상대적으로 자유로운 편이었으며 공산주의 정권 하에서도 독립성을 유지하고 있다. |
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| 2005년 이후 급속히 성장하며 2018년 보유 기재 100대를 돌파했고 수송 승객수 기준 2019년 아프리카 최대 [[항공사]] 지위에 올랐으며, 2025년까지 150대 규모 성장을 계획하고 있다.
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| 타 항공사 지분 투자 형태로 영향력을 급속히 확대하고 있다. 말라위항공(Malawi Airlines) 지분 49%(2013년), 잠비아항공(Zambia Airways) 지분 45%(2018년) 외에도 아스키항공(ASKY Airlines), 에디오피아 모잠비크항공(Ethiopian Mozambique Airlines) 지분도 보유하고 있다.
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| === 코로나19 사태 속 성장 ===
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| 2020년 [[코로나19]] 사태 발발 후 발빠르게 사업 중심을 여객에서 화물로 전환했다. 전용 [[화물기]] 외에도 [[여객기]] 20여대를 [[화물기 개조|화물기로 개조]]해 화물 사업을 확장해 팬데믹 속에서도 구제금융 없이 어려움을 이겨냈다.
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| ==상용고객 프로그램([[FFP]])== | | ==상용고객 프로그램([[FFP]])== |
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| ==사건/사고== | | ==사건/사고== |
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| * [[에티오피아항공 302편 추락 사고]](2019년 [[3월 10일]]) : 아디스아바바 공항 이륙 직후 추락해 탑승자 157명 전원 사망했다.
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| * 409편 추락 사고(2010년 [[1월 25일]]) : 베이루트 공항 이륙 직후 지중해에 추락해 탑승자 90명 전원 사망했다. 항공기 제어 등에 관한 조종사의 미숙/미흡이 사고의 원인이었다.
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| * 961편 추락 사고(1996년 [[11월 23일]]) : 아디스아바바발 나이로비행 항공기(B767)가 [[하이재킹]] 당해 연료 고갈로 바다에 추락해 탑승자 175명 가운데 125명(하이재커 3명 포함) 사망했다.
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| * 604편 [[동체착륙]] 사고(1988년 [[9월 15일]]) : 바히르다르 공항 이륙 직후 [[조류충돌]]로 인한 화재가 발생해 동체착륙했다. 그 과정에서 탑승자 104명 가운데 최대 35명 사망한 것으로 알려졌다.
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| {{각주}} | | {{각주}} |
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| [[분류:항공사]]
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