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==이스타항공 재무 위기== | ==이스타항공 재무 위기== | ||
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[[9월 16일]] 서울경찰청은 이스타항공에 대해 불입건(무혐의) 처분을 결정했다. [[10월 4일]], 하지만 국토교통부는 [[재무구조 개선명령]]을 내렸고 11월까지 개선책을 제출하도록 했다. 2022년 말까지 운항증명은 발급되지 않았다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1503931 이스타항공 면허 취소 위기 … 국토부, 수사 의뢰(2022.7.28)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1509937 이스타항공 불입건 결정, 국토부 "유감" "재무건전성" 요구(2022.9.16)]</ref> | [[9월 16일]] 서울경찰청은 이스타항공에 대해 불입건(무혐의) 처분을 결정했다. [[10월 4일]], 하지만 국토교통부는 [[재무구조 개선명령]]을 내렸고 11월까지 개선책을 제출하도록 했다. 2022년 말까지 운항증명은 발급되지 않았다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1503931 이스타항공 면허 취소 위기 … 국토부, 수사 의뢰(2022.7.28)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1509937 이스타항공 불입건 결정, 국토부 "유감" "재무건전성" 요구(2022.9.16)]</ref> | ||
계속된 재운항 지연으로 자금난에 빠진 [[성정]]은 사모펀드 운용사 [[VIG파트너스]]와 1500억 원 규모의 투자 유치 협상에 들어갔다. 이스타항공 지분 100%를 보유하고 있지만 지분 매각 정도에 따라 대주주가 바뀔 가능성도 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1521875 이스타항공 다시 팔리나 … 사모펀드 협상(2023.1.1)]</ref> 2023년 | 계속된 재운항 지연으로 자금난에 빠진 [[성정]]은 사모펀드 운용사 [[VIG파트너스]]와 1500억 원 규모의 투자 유치 협상에 들어갔다. 이스타항공 지분 100%를 보유하고 있지만 지분 매각 정도에 따라 대주주가 바뀔 가능성도 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1521875 이스타항공 다시 팔리나 … 사모펀드 협상(2023.1.1)]</ref> 2023년 1월 VIG파트너스가 1100억 원 투자해 지분 100%를 인수하면서 새 주인이 됐고, 그해 2월 28일 운항증명을 재획득해 상업 비행을 위한 마지막 고비를 넘었다.<ref>[http://itnews.inews24.com/view/1556205 주인 바뀌는 이스타항공…사모펀드 VIG파트너스 1100억원 투자(2023.1.6)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1528209 이스타항공, AOC 통과 3월 말 재운항(2023.2.28)]</ref> | ||
11월, 김문권 신임 대표이사 선임<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1516991 이스타항공, 신임 대표에 김문권 전 정책보좌관 선임]</ref> | 11월, 김문권 신임 대표이사 선임<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1516991 이스타항공, 신임 대표에 김문권 전 정책보좌관 선임]</ref> | ||
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