전일본공수 편집하기

{{항공사
|airlines=전일본공수 
|iata=NH 
|icao=[[ANA]]
|callsign=ALL NIPPON
|homepage=[https://www.ana.co.jp ana.co.jp]
|start=1952년 [[12월 27일]]
|end=
|age={{나이|1952|12|27}}
|airplane=217대
|pax=
|revenue=2조 559억 엔<ref>[[ANA홀딩스]] 2024년 3월기</ref>
|img=file:All Nippon Airways Boeing 787-8 Dreamliner JA801A OKJ.jpg
}}
전일본공수(All Nippon Airways, 全日本空輸): 일본 최대 항공사

== 개요 ==
1952년 설립된 일본 최대 항공사로 [[ANA Holdings]]를 모기업으로 하며 [[전일공수]], [[전일공]]으로도 불린다. 일본 국내선을 중심으로 운항해 왔으나 2010년 [[일본항공]]이 경영난으로 파산보호에 들어가 있는 사이 그 빈자리를 차지하며 2015년 이후 일본 최대 [[항공사]]가 되었다.

==연혁==

*1952년 [[12월 27일]], '<nowiki/>'''일본헬리콥터수송''''이라는 이름으로 설립
*1958년 3월, 극동항공과 통합하며 현재 사명인 All Nippon Airways으로 변경
*1980년대 중반까지 일본 [[국내선]] 중심으로 운항
*1986년 [[3월 3일]], 괌 [[취항]]하며 [[국제선]] 진출
*1999년 [[10월 15일]], [[항공동맹체]] [[스타얼라이언스]] 가입
*탄탄한 국내선 네트워크를 바탕으로 국제선 네트워크를 착실히 확장하다가 2010년 [[일본항공]]의 파산 보호, 재생을 거치는 동안 국제선을 적극 확장하며 2015년 이후 일본 최대 항공사<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/column/1183968 JAL·ANA 명암은 하네다공항 국제선에서 갈렸다]</ref>

==항공동맹체 ==

*소속: [[스타얼라이언스]]

==항공기==

===여객기===

{| class="wikitable sortable" style="text-align:center;"
|+2023년 7월
|-
!항공기!!보유!!주문!!비고
|-
|A320neo || 11||-|| 
|-
|A321-200||4||-|| 
|-
|A321neo || 22 || 4|| 
|-
|A380-800||3|| || 
|-
|B737-800 || 39||-|| 
|-
|B737 MAX 8
| -
|20
|
|-
|B767-300ER||15||-||
|-
|B777-200/200ER || 8||-||
|-
|B777-300/300ER || 18||-||
|-
|B777-9||- || 18||
|-
|B787-8 || 36||-||최초 운용 항공사
|-
|B787-9 || 41 || 7||
|-
|B787-10||3 || 12|| 
|-
!계!!200 !! 61!!
|}
미쓰비시가 개발하던 [[SpaceJet]] 기종(M90) 15대(추가 옵션 10대) 도입 계약을 체결했지만, 개발이 중단(2023년)되면서 무산됐다.

===화물기===

{| class="wikitable sortable" style="text-align:center;"
|-
!항공기!!보유!!주문!!비고
|-
|B767-300BCF
|5
| -
|
|-
|B767-300F||4||-||[[BCF]]
|-
| B777F||2||-||
|-
|B777-8F
| -
|2
|
|}

==2020년 코로나19 사태와 경영 위기==

[[코로나19]] 사태 장기화로 2020 회계연도(~2021년 3월) 최대 5100억 엔 적자가 예상되고 있다.

==참고 ==

* [[ANA Holdings]] : 모기업
* [[일본항공 파산(2010년)]]
* [[일본 항공사 현황]]

{{각주}}