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== 설명 == | == 설명 == | ||
정시관측이란 고정간격으로 실시하는 관측을 말하며 기상당국, 항공교통업무당국 및 관련 운항자간에 달리 합의한 경우를 제외하고, 매일 24시간동안 실시해야 한다. 정시관측에는 지상풍, 시정, 활주로가시거리, 현재일기 및/또는 구름, 기온, 이슬점온도, 기압, 보충정보 등을 포함해야 한다. | 정시관측이란 고정간격으로 실시하는 관측을 말하며 기상당국, 항공교통업무당국 및 관련 운항자간에 달리 합의한 경우를 제외하고, 매일 24시간동안 실시해야 한다. 정시관측에는 지상풍, 시정, 활주로가시거리, 현재일기 및/또는 구름, 기온, 이슬점온도, 기압, 보충정보 등을 포함해야 한다. | ||
==관측 주기== | ==관측 주기== | ||
정시관측시간 (Routine observation time) 항공기상관서는 정시관측을 1시간 간격으로 실시해야 하며 인천공항은 지역항공 항행협정에 의거 매 30분 관측을 추가 실시해야 한다. 관측시간은 [[공항]]별로 해당 공항당국 및 [[항공사]]와 협의․조정해야 한다. | 정시관측시간 (Routine observation time) 항공기상관서는 정시관측을 1시간 간격으로 실시해야 하며 인천공항은 지역항공 항행협정에 의거 매 30분 관측을 추가 실시해야 한다. 관측시간은 [[공항]]별로 해당 공항당국 및 [[항공사]]와 협의․조정해야 한다. | ||
==정시관측의 통보 (Routine observations reports)== | ==정시관측의 통보 (Routine observations reports)== | ||
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# 정시관측보고([[METAR]]) : 당해 공항 내외로 전파되어야 하며, 주로 운항계획, VOLMET방송 및 D-VOLMET을 위해 사용된다. | # 정시관측보고([[METAR]]) : 당해 공항 내외로 전파되어야 하며, 주로 운항계획, VOLMET방송 및 D-VOLMET을 위해 사용된다. | ||
# 국지정시관측보고([[MET]] REPORT) 당해 공항에만 전파되어야 하며, 주로 이․착륙 항공기를 위해 사용된다. | # 국지정시관측보고([[MET]] REPORT) 당해 공항에만 전파되어야 하며, 주로 이․착륙 항공기를 위해 사용된다. | ||
==관련 용어== | ==관련 용어== | ||
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* [[특별관측]] | * [[특별관측]] | ||
* [[TAF]] | * [[TAF]] | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||