정시율 편집하기

정시율(定時率, On-time Rate)

== 개요 ==
항공 부문 서비스 품질을 가르는 주요 요소 가운데 하나로 약속된 스케줄 시간에 맞춰 출도착하는 것을 정시운항(On-time Operation)이라고 하고, 그 실적을 [[정시율]]로 나타낸다. 정시율에 따라 항공사의 [[정시성]](定時性, 정시운항 능력)을 평가한다. [[정시율]]은 출발 정시율과 도착 정시율로 구분되며, 아시아권 항공업계에서는 출발 정시율을, 미국과 유럽 항공업계에서는 도착 정시율을 더 중요하게 여기는 분위기다. 하지만 최근에는 아시아권 항공업계에서도 도착 [[정시율]]의 중요성이 커지고 있다. <ref>[항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/18212 항공기는 정시출발과 정시도착, 어느 것이 더 중요할까?]</ref>  정시출발, 정시도착을 통틀어 정시운항이라고 표현한다.

==출발 정시율(On-time of Departure)==

[[항공기]]가 움직이는 시점(일반적으로는 [[푸시백]] 순간)을 기준으로 계획된 스케줄 대비 일정시간 이내(출발시각 + α <ref>통상적으로 5분 혹은 15분을 기준으로 하며, 평가하는 항공기관, 업계에서 각각의 기준으로 다르게 운용된다.</ref>)인 경우를 정시 출발이라 하며, 이 데이터를 종합하여 출발 정시율을 산정한다.

==도착 정시율(On-time of Arrival)==

[[항공기]]가 [[활주로]]에 [[착륙]]해 [[승객]]이 하기할 수 있는 [[게이트]](혹은 [[주기장]])로 들어와 멈춰서는 순간이 계획된 도착 스케줄 대비 통상 15분 이내(계획도착시각 + 15분)인 경우를 정시 도착이라 한다. 이 데이터를 종합해 도착 정시율을 산정한다. 미국 등에서는 출발 정시율보다 도착 정시율을 더 가치있는 서비스 평가 자료로 취급한다. 

== 국제 통용 기준과 국내 기준 차이 ==
국제적으로 출도착 예정시각 대비 +15분 이내를 정시 출도착으로 인정하고 있으나 우리나라는 2022년까지 공식적으로 [[국내선]]은 +30분, [[국제선]]은 +60분을 정시운항 기준으로 적용했다. 하지만 국내, 국제 기준 상이로 인한 혼선 및 평가기준 적정성 논란으로 검토 끝에 국제적으로 통용되고 있는 +15분 기준을 국내·국제선 정시운항 평가 기준으로 적용했다. 2023년 1월부터 '+15분'이 정시운항 기준이 됐다.

==관련 용어==

* [[지연]](Delay)

{{각주}}