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== 논란 == | == 논란 == | ||
2023년 4월, 직장인 익명 SNS 블라인드(Blind)에 폭로성 글이 게재됐다. “22년 11월 20일 오전 11시경 7C1381편이 간사이공항에서 이륙하고 한쪽 엔진이 심각한 고장 / 안전 절차에 따라 조종사가 고장난 엔진 중지하고 [[비상선언]] 후 남은 엔진 하나로 간사이 공항으로 회항 / 지상에서 [[정비사]]와 [[기장]]이 엔진 점검 / 새충돌 흔적이 없음 즉, 엔진 자체의 심각한 고장 (이하 생략)”라는 내용이었다. | 2023년 4월, 직장인 익명 SNS 블라인드(Blind)에 폭로성 글이 게재됐다. “22년 11월 20일 오전 11시경 7C1381편이 간사이공항에서 이륙하고 한쪽 엔진이 심각한 고장 / 안전 절차에 따라 조종사가 고장난 엔진 중지하고 [[비상선언]] 후 남은 엔진 하나로 간사이 공항으로 회항 / 지상에서 [[정비사]]와 [[기장]]이 엔진 점검 / 새충돌 흔적이 없음 즉, 엔진 자체의 심각한 고장 (이하 생략)”라는 내용이었다. | ||
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논란이 일자 제주항공은 '조류 충돌 의심 사건'이라며 입장을 다소 바꿨다. 당초 '조류 충돌'이 회항의 원인이었다는 주장과는 다소 달랐다. 엔진 내부에서 혈흔이 조금 보이긴 했지만 이것이 조류 충돌의 흔적인지 벌레에서 나온 혈흔인지 명확하게 단정 지을 수 없다는 입장이다. 사고 당시 기장이 주변에 새떼를 목격했기 때문에 조류 충돌로 추정을 했다고 덧붙였다. | 논란이 일자 제주항공은 '조류 충돌 의심 사건'이라며 입장을 다소 바꿨다. 당초 '조류 충돌'이 회항의 원인이었다는 주장과는 다소 달랐다. 엔진 내부에서 혈흔이 조금 보이긴 했지만 이것이 조류 충돌의 흔적인지 벌레에서 나온 혈흔인지 명확하게 단정 지을 수 없다는 입장이다. 사고 당시 기장이 주변에 새떼를 목격했기 때문에 조류 충돌로 추정을 했다고 덧붙였다. | ||
== | == 조사 == | ||
[[국토교통부]]는 "독일 엔진 제조사에서 사고 엔진에 대한 분석 결과가 나온 것을 토대로 사실관계를 재조사했다."며 최종 조사 결과는 6개월 정도 소요된다고 밝혔다. SNS에 제기된 '준사고 은폐 의혹'에 대해서는 사고원인 보고가 허위로 판명될 경우 엄정한 조치가 내려질 것이라고 말했다.<ref>[https://www.sisaon.co.kr/news/articleView.html?idxno=149750 제주항공 간사이 공항 회항, 5개월 째 조사 진행 중…‘조류 충돌’ 아니었나?(2023.4.27)]</ref> | [[국토교통부]]는 "독일 엔진 제조사에서 사고 엔진에 대한 분석 결과가 나온 것을 토대로 사실관계를 재조사했다."며 최종 조사 결과는 6개월 정도 소요된다고 밝혔다. SNS에 제기된 '준사고 은폐 의혹'에 대해서는 사고원인 보고가 허위로 판명될 경우 엄정한 조치가 내려질 것이라고 말했다.<ref>[https://www.sisaon.co.kr/news/articleView.html?idxno=149750 제주항공 간사이 공항 회항, 5개월 째 조사 진행 중…‘조류 충돌’ 아니었나?(2023.4.27)]</ref> | ||
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