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| [[file:Concorde.jpg|thumb|콩코드(에어프랑스)]]콩코드(Concorde) : 초음속 여객기
| | ==콩코드(Concorde)== |
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| ==개요==
| | BAC 가 개발한 [[초음속 여객기]]로 1969년 [http://www.airtravelinfo.kr/xe/53284 3월 2일] 초도비행에 성공하고 1976년부터 상용비행을 시작했으나 경제적 효율성 문제로 2003년 퇴역했다. 총 20대 생산되어 그중 14대가 영국항공(British Airways)과 에어프랑스(Airfrance)에서 운용되었다. |
| BAC가 개발한 [[초음속 여객기]]로 1969년 [[3월 2일]] 초도비행에 성공하고 1976년 [[1월 21일]]부터 상용비행을 시작했으나 경제적 효율성 문제로 2003년 퇴역했다. 총 20대 생산되어 그중 14대가 [[영국항공]](British Airways)과 [[에어프랑스]](Airfrance)에서 운용되었다.
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| 하지만 [[연료]] 효율성, 소음 문제 등으로 어려움을 겪다가 2000년 [[7월 25일]] 추락사고가 결정적인 계기가 되어 퇴출되기 시작했다. 마지막 상용비행은 2003년 [[10월 24일]] 영국항공의 뉴욕-히드로 구간에서 이루어졌다. | | 하지만 [[연료]] 효율성, 소음 문제 등으로 어려움을 겪다가 2000년 7월 25일 추락사고가 결정적인 계기가 되어 퇴출되기 시작했다. 마지막 상용비행은 2003년 [http://www.airtravelinfo.kr/xe/45379 10월 24일] 영국항공의 뉴욕-히드로 구간에서 이루어졌다. |
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| ==제원==
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| {| class="wikitable sortable" style="text-align:center;"
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| |-
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| !구분 !!제원!!비고
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| |-
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| | [[조종사]]||3명||
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| |승객||92-120명||단일 [[클래스]]로 128석
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| |-
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| | 전장||61.66미터||
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| |-
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| |[[윙스팬]]||25.6미터||
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| |-
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| |[[최대이륙중량]]||185,070킬로그램||
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| |-
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| |엔진||4개||롤스로이스 Snecma Olympus 593
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| |최고속도|| 시속 2,179킬로미터||마하 2.04
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| |[[항속거리]]
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| |7,222킬로미터||
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| |}
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| ==초음속 여객기 최초는?== | | ==초음속 여객기 최초는?== |
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| 콩코드가 [[초음속 여객기]]의 대명사처럼 알려져 있지만, 실제 초음속 여객기 처음은 소련에서 개발된 [[Tu-144]] 항공기다. 1968년 [[12월 31일]] 초도비행에 성공하고 1977년부터 상용비행을 시작했으나 Tu-144 역시 16대만 생산되었고 경제성 문제로 퇴역했다. | | 콩코드가 [[초음속 여객기]]의 대명사처럼 알려져 있지만, 실제 초음속 여객기 처음은 소련에서 개발된 [[Tu-144]] 항공기다. 1968년 [http://www.airtravelinfo.kr/xe/48845 12월 31일] 초도비행에 성공하고 1977년부터 상용비행을 시작했으나 Tu-144 역시 16대만 생산되었고 경제성 문제로 퇴역했다. |
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| 초음속 여객기로 최초의 비행은 [[Tu-144]]였지만 상용비행은 [[콩코드]]가 Tu-144보다 먼저 시작했다.
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| ==참고==
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| *[[SST]]
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| *[[Tu-144]]
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| == 기타 ==
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| * [[콩코드 오류]]
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| {{각주}} | | {{각주}} |
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| [[분류:항공기]]
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