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[[파일:Pan Am Logo.svg|300px|섬네일|팬암]] | |||
팬암 | |||
== | ==팬암(Pan American World Airways)== | ||
1927년 Pan American Airways로 설립되어 1960-70년대 세계 최고 항공사와 미국을 상징하는 [[항공사]]로 화려한 명성과 함께 항공업계에 강한 영향력을 끼쳤으나 1970년대 불어닥친 오일쇼크와 | |||
{{항공사|airlines=팬암|iata=PA|icao=PAA|callsign=[[클리퍼|CLIPPER]]|homepage=-|pax=-|revenue=-}} | |||
1927년 Pan American Airways로 설립되어 1960-70년대 세계 최고 항공사와 미국을 상징하는 [[항공사]]로 화려한 명성과 함께 항공업계에 강한 영향력을 끼쳤으나 1970년대 불어닥친 오일쇼크와 사고에 따른 경영 위기로 1991년 파산했다. | |||
==연혁== | ==연혁== | ||
* 1927년 | * 1927년 3월 14일, Pan American Airways(PAA) 설립 | ||
* 1931년, 수상 비행기(S-38) 이용 남미 운항 개시, [[클리퍼]] 시대 오픈 | |||
* 1931년, | |||
* 1937년 대서양 노선(영국, 프랑스) 운항 개시 | * 1937년 대서양 노선(영국, 프랑스) 운항 개시 | ||
* 1939년, 장거리 수상 비행기 보잉 314 클리퍼 항공기 6대 도입 | * 1939년, 장거리 수상 비행기 보잉 314 클리퍼 항공기 6대 도입 | ||
* 1940년, [[여압장치]] 갖춘 최초 항공기 보잉 307 스트래토라이너 도입 | * 1940년, [[여압장치]] 갖춘 최초 항공기 보잉 307 스트래토라이너 도입 | ||
* 1947년 6월, 사상 최초로 세계 | * 1947년 6월, 사상 최초로 세계 노선 정기편 운항 개시 (샌프란시스코-호놀룰루-미드웨이-웨이크-괌-마닐라-방콕-캘커타-샌프란시스코) | ||
* 1950년 1월, Pan American World Airways로 사명 변경 | * 1950년 1월, Pan American World Airways로 사명 변경 | ||
* 1958년, B707, DC-8 항공기로 제트 여객기 시대 개막 | * 1958년, B707, DC-8 항공기로 제트 여객기 시대 개막 | ||
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* 1985년 4월, 태평양 노선권 [[유나이티드항공]]에 매각 | * 1985년 4월, 태평양 노선권 [[유나이티드항공]]에 매각 | ||
* 1989년 6월, [[노스웨스트항공]] 인수 참여 → 실패 | * 1989년 6월, [[노스웨스트항공]] 인수 참여 → 실패 | ||
* 1991년 | * 1991년 1월 8일, 파산 보호 신청 (걸프전 등으로 인한 연료값 상승 및 여행 수요 감소로 급속히 재정 악화) | ||
* 1991년 12월, 최종 파산 | * 1991년 12월, 최종 파산 | ||
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==항공기== | ==항공기== | ||
{| class="wikitable sortable" | 1990년 파산 당시 보유 항공기 | ||
{| class="wikitable sortable" | |||
|- | |- | ||
! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고 | ! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고 | ||
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===팬암 부활=== | ===팬암 부활=== | ||
팬암이라는 브랜드는 한 때 미국을 대표했다는 상징 때문에 이후 팬암 부활을 꿈꾸는 시도가 여러차례 있었다. 파산 후 상표와 일부 자산을 매입한 이클립스 홀딩스가 Pan American Airways라는 이름으로 1996년부터 1998년까지 운항했다. 그 다음에는 지역 항공사로 Pan American Airways가 1998년부터 2004년까지 운항했으며 | 팬암이라는 브랜드는 한 때 미국을 대표했다는 상징 때문에 이후 팬암 부활을 꿈꾸는 시도가 여러차례 있었다. 파산 후 상표와 일부 자산을 매입한 이클립스 홀딩스가 Pan American Airways라는 이름으로 1996년부터 1998년까지 운항했다. 그 다음에는 지역 항공사로 Pan American Airways가 1998년부터 2004년까지 운항했으며 오리지널 [[팬암]]의 [[IATA]], [[ICAO]] 코드 등을 그대로 사용했다. | ||
2004년부터 2008년 2월까지 운항했던 Boston-Maine | 2004년부터 2008년 2월까지 운항했던 Boston-Maine Airways는 "Pan Am Clipper Connection" 브랜드를 이용했으며, 2010년에 다시 Pan American Airways가 부활을 시도했지만 얼마가지 못했다. | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||